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2017年04月14日

【ビート】【写真】Honda Beat 「黄姫」vol.2

【ビート】【写真】Honda Beat 「黄姫」vol.2 たか@。さんにお借りしているホンダ・ビート。
RSマッハのワイドボディ・キットを纏った「黄姫」。



ブログエントリ: 「【ビート】【写真】Honda Beat 「黄姫」vol.1

の続き。

写真集第二弾。


Honda Beat ホンダ・ビート PP1 RSマッハ RSmach 黄姫


Honda Beat ホンダ・ビート PP1 RSマッハ RSmach 黄姫


Honda Beat ホンダ・ビート PP1 RSマッハ RSmach 黄姫


Honda Beat ホンダ・ビート PP1 RSマッハ RSmach 黄姫


Honda Beat ホンダ・ビート PP1 RSマッハ RSmach 黄姫 ADVAN アドバン A050 Sタイヤ


Honda Beat ホンダ・ビート PP1 RSマッハ RSmach 黄姫 マフラー エキゾースト


Honda Beat ホンダ・ビート PP1 RSマッハ RSmach 黄姫 マフラー エキゾースト


Honda Beat ホンダ・ビート PP1 RSマッハ RSmach 黄姫

→ 高解像度画像(PC向け)

→ 高解像度画像(スマホ向け)


Honda Beat ホンダ・ビート PP1 RSマッハ RSmach 黄姫

→ 高解像度画像(PC向け)

→ 高解像度画像(スマホ向け)


Honda Beat ホンダ・ビート PP1 RSマッハ RSmach 黄姫 ステアリング MOMO モモ Drift

→ 高解像度画像(PC向け)

→ 高解像度画像(スマホ向け)


Honda Beat ホンダ・ビート PP1 RSマッハ RSmach 黄姫 ADVAN アドバン A050 Sタイヤ RAYS レイズ CE28N


Honda Beat ホンダ・ビート PP1 RSマッハ RSmach 黄姫 ADVAN アドバン A050 Sタイヤ RAYS レイズ CE28N


Honda Beat ホンダ・ビート PP1 RSマッハ RSmach 黄姫 ADVAN アドバン A050 Sタイヤ RAYS レイズ CE28N


Honda Beat ホンダ・ビート PP1 RSマッハ RSmach 黄姫 ADVAN アドバン A050 Sタイヤ RAYS レイズ TE37


Honda Beat ホンダ・ビート PP1 RSマッハ RSmach 黄姫 ADVAN アドバン A050 Sタイヤ RAYS レイズ TE37


Honda Beat ホンダ・ビート PP1 RSマッハ RSmach 黄姫

→ 高解像度画像(PC向け)

→ 高解像度画像(スマホ向け)


Honda Beat ホンダ・ビート PP1 RSマッハ RSmach 黄姫 ADVAN アドバン A050 Sタイヤ RAYS レイズ TE37


Honda Beat ホンダ・ビート PP1 RSマッハ RSmach 黄姫 GoPro

GoProは、烈参戦に向けて私のを取り付けた。


Honda Beat ホンダ・ビート PP1 RSマッハ RSmach 黄姫 BRIDE Lowmax

先日、黄姫の助手席から移植したブリッドのLowMaxと、mistbahnビートから移植したサベルトのハーネス。


Honda Beat ホンダ・ビート PP1 RSマッハ RSmach 黄姫

センタートンネルの肘置きが



↑サイヤ人のスーツの一部に見える。

この肘置き、とても快適なのだが、ステア操作時にたまに肘に干渉するからサーキットでは取り外すかも。



Honda Beat ホンダ・ビート PP1 RSマッハ RSmach 黄姫 ADVAN アドバン A050 Sタイヤ RAYS レイズ TE37




●ホンダ・ビート(PP1)関連目次はこちら
●クルマ写真 関連目次はこちら
ブログ一覧 | ビート「黄姫」 | クルマ
Posted at 2017/04/14 07:53:24

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この記事へのコメント

2017年4月14日 8:30
黄姫は、フルケージじゃ無いんですね。
コメントへの返答
2017年4月14日 10:02
ですです。

そういう意味で剛性感はmistbahnビートの方があるかも・・・

・・・ですが、

ロールケージを入れる → 剛性が上がる → 足が良く動く

・・・という流れがあるケド、黄姫の方が足は良く動いている印象です。
(単純にスプリングレートが低め。それからワイトレ化、ワイトレによるレバー比・・・などなど)


黄姫が異様に低重心感が強いのは、トレッドが広いこと、ワイトレ化による低重心化もありますが、ロールケージ起因で高い位置の重量物が少ないから・・・・も、あるかもしれません。
2017年4月14日 10:02
サイヤ人\(◎o◎)/!
コメントへの返答
2017年4月14日 10:05
マジックテープで脱着可能にされているので、取り外したら自分の肩か腹に移植しないと。。。
2017年4月14日 12:32
いっその事、黄姫を譲って貰っ…

いやいや、mistbahn号の復活をお待ちしたます。(^ ^ゞ
コメントへの返答
2017年4月14日 12:51
黄姫はとってもステキですが・・・

ハーネスとGoPro取付ブラケット回収のためにショップに行って、mistbahn号を見て、胸を掻きむしる思いをしました(T_T)

早くmistbahn号を復活させたいのですが・・・
ショップさん・・・
2017年4月15日 0:17
黄姫がサーキット走る姿はホント久し振りなんで楽しみです。

フロント13インチがmistbahnさんのドライビングにどう影響するか興味津々です。
コメントへの返答
2017年4月15日 0:22
いろいろググっていると、赤い~のん!?さんの烈ブログで、2009年は白君の代わりに何戦か黄姫が出走していますね。

もう8年も前!

運転していて安心感はあるものの、自分のビートとは本当に足の特性が異なるので、まずはクルマを壊さないように慎重に走ります。

将来的にSタイヤを履かせるために、何年も前から13インチ・ホイールのストックはあるのですが、エンジンができて何本かラジアルで走ったらSタイヤ投入したいです!

プロフィール

「HAOC 鈴鹿ツイン。
ベストは1枠目の1分11秒141。

自己ベストはコンマ3秒更新できたケド、絶好のコンディションにも関わらず、目標の1分10秒を叩き出せず残念感炸裂😩

3枠目、4枠目と走りのアジャストは進むのにタイムは11秒5、11秒8とズルズル下がった😓」
何シテル?   11/24 17:43
ビート(PP1)、アコード・ユーロR(CL7)、三菱アイに乗っています。 ビートでのサーキット走行(タイムアタック)とチューニングを続けています。 鈴鹿...
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