【ドニントン・パーク】Jordan Ford EJ13 2003

2017.05.28 UK ドニントン・パーク・サーキットに併設の「ドニントン・グランプリ・コレクション」訪問編の続き。


「フォース・インディアへの道」編。






■Jordan Ford EJ13 2003



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ジョーダンがホンダからフォード・コスワースにエンジンをスイッチした最初の年、2003年のジョーダンEJ13。

ジョーダン・ホンダはホンダコレクションホールでもたくさん見ることができるケド、ジョーダン・フォードは日本ではお目にかかるチャンスがナイよね。





例によって日本嫌いのUKドニントン・パークの解説パネルには

「ホンダがBARとのパートナーシップに集中するためにジョーダンを離れた。ジョーダンはフォード・コスワースと共に取り残されたが、優勝することができた。」

と悪意のある記述が冒頭にある。

日本のWikiには

「タイトルスポンサーだったDHLが前年限りで撤退し、これまでチーム規模を拡大してきていたことも災いして、一気に財政危機に陥る。ホンダエンジンも大幅減額が廃止されたため使用継続を断念し、使用料が安いフォード・コスワース・RS1を使用することとなった。」

と書かれている。
当時F1観ていなかったので詳しいことは知らんケド、UKと日本の温度差よ。





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↑このリアタイヤの前の、バケットというかスコップ状のモノの空力的なメリットと、それ以上のデメリットを知りたい。


・・・エディ・ジョーダンは今ではすっかり、ただのややこしくて胡散臭いオッチャンになってしまったなあ・・・。

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