【ビート】ENKEI ESターマック 塗装

ブログエントリ： 「【ビート】ENKEI Competition ES-Tarmac 14inch 6.5JJ +28」

ブログエントリ： 「【ビート】ENKEI ESターマック 14inch 6.5JJ +28 質量計測」

の続き。


先日ブログアップした、ビートのSタイヤ（近い将来対応）用の

エンケイ・スポーツ・コンペティション・ESターマック 14inch 6.5JJ +28。




塗装前の耐水ペーパーでの作業が本当に苦行。。。





1ホイールあたり6時間程度、合計18時間程度はコツコツ下地に費やした。

（そもそも大阪にいないし、たまにしか作業できひんので、1～2時間ずつを何回にも分けて・・・結果、3週間もかかった）




下地（＃320→#600）後。


あまりに苦行なので、

「あれ？なんでこんなことやってるんだっけ？」

・・・と、ときどき考える。。。






塗装ブースとしてのタープテント内の、

ASTRO PRODUCTS 塗装スタンド PS784

に、ホイール3つは並べることができなかったので、あれこれ試行錯誤しながら写真のような吊り方に。





ホワイトプラサフ後。




→ 高解像度画像(PC向け)
→ 高解像度画像(スマホ向け)


ホワイトプラサフ。

「やっぱりES-Tarmacは白がイイよね」

「あれ？じゃあ、オレ、なんで時間とお金をかけて・・・」





で、例によってイサムのエアーウレタンでライム色に塗装♪




→ 高解像度画像(PC向け)
→ 高解像度画像(スマホ向け)



今回もベンチレーションをきちんとしなかったので、頭がまだクラクラしている。

キミドリ色の鼻くそとか鼻水がたくさん出た。



・・・塗装は

「こういう工程で、こういうことに気をつけてやるんだ！」

と学ぶために、何回かはDIYですることに意味があると思うケド、環境、工数、材料費、クオリティなどを考えると、専業の塗装屋さんにお願いすべきだなぁ・・・と再実感。

---

●ホンダ・ビート(PP1)関連目次はこちら