【ビート】アルミ2層ラジエター、セパレータ・タイプのオイルキャッチタンク

エンジンUPDATE（E07A改R2_0）と一緒に、UPDATEして頂いた、あれこれを公開します。





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まずは、アルミ2層ラジエター。

写真は、今日切断したフロントバンパーのダクトから撮影したもの。





これは依頼先さんが撮影して送ってくれた写真。

左が純正、右がアルミ2層。


社外品のラジエターは全て、熱交換器部（コア部）の上下のタンクは純正流用らしいのだが、純正タンクが欠品（絶版）のため、どのメーカ、ショップのものも欠品中、入手不可能だった。

・・・で、仕方なくヤフオクで売られているノーブランド（たぶん大陸製）のモノを投入。
（でも、シッカリ冷えている。油温が上昇しても水温は安定）





これも依頼先さんが撮影して送ってくれた写真。

コア部の厚さ50ｍｍ、ワイドチューブ２層タイプ・・・らしい。

純正と比較するとわかりやすいね。





これも依頼先さんが撮影して送ってくれた写真。
ありがとうございますm(u_u)m








「火入れ」のブログエントリでも紹介した、同じくノーブランドの、セパレータ・タイプのオイルキャッチタンクも追加して頂いた。

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