【ビート】【E07A改Spec3】E07A改Spec3

ご報告。


幸運過ぎて信じられないようなお話なのですが・・・

知人が組まれたチューンドE07Aをお譲り頂くご提案を頂き、有り難く使わせて頂くことになりました！！！！！

皆様からも「はい？？？」だと思うのですが、私自身も頂いた御提案に本当にビックリしています。

本当にありがとうございますm(u_u)m




せっかく組まれたものの、レーシングチーム解散に伴い、慣らし前の状態で眠っていたエンジンだそうです。


E07A改 Spec.2（＝E07A改R2_0。今後はSpec.2と呼びます。過去ブログはそのうち、改訂します）の損傷原因調査、復旧は長期間をかけてじっくり取り組むことができるようになりました。


ちょうどド金欠なタイミングだったこともあり、本当にありがたいです。
重ねて御礼申し上げます。

※全ての写真はエンジンを組まれた方からお送り頂いたモノの一部です。





ピストン： friXion 66.5mm
ボーリング、ホーニング： at friXion





クランクラッピング





ハイカム： Pal Sports 272度
強化バルブスプリング： friXion





本写真以外にも、時間をかけて丁寧に組まれていることが伺える写真を何枚か頂きました。





4WDアクティ用タイベル





スライドカムプーリ： PSI





IN EX 鏡面ポート研磨





他、消耗部品等、全新品交換・・・

・・・とのことです。


本エンジンを「E07A改Spec.3」としてビートに搭載させて頂き、まずは慣らし運転～セッティングを行う予定。

とても、とても楽しみにしています。




みんカラ、みんカラ以外でも多くの方々に助けて頂いていますし、昨夏はE07A改R1_x(以後Spec.1と改訂）の度重なるロッカー折れやブロー時に、黄姫やtsworks号をお借りしてサーキット走行したり・・・

・・・と、皆様に支えられて、mistbahnはカーライフ、サーキット活動を続けることができています。

ありがとうございますm(u_u)m

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