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イイね!
2020年06月21日

【ビート】ダッシュ 黒塗装

【ビート】ダッシュ 黒塗装

ダッシュボードを撤去してから、シルバー色のダッシュのフロントウインドウへの映り込みが激しすぎるので、ダッシュを黒塗装することに。

(ダッシュパネルのことはもっとノンビリ考えて取り組みたい)





養生が大変だった。





黒塗装。

プラサフ無し、
ニッサン・スーパーブラック塗装。
ウレタンクリアも無し。





なんかプロみたいにキレイに塗れた。







良い感じだが・・・・

・・・黒でも艶のある塗装だと、エッジ部分がそれなりにウインドウに映り込む。

純正のダッシュボードは良くできているんだな、とか、
レーシングカーで黒スエードを貼る理由も納得だな、とか、
考える。





サーキット復帰への最低限の準備はできた。(まだあれこれ煮詰めていくケド)

秋からのタイムアタックシーズンまで、お金の温存とクルマ作りに集中したい気持ちもあるケド、ボケ防止とマシンのテストを兼ねて、

8月に美浜と鈴鹿フルを計画中。





●ホンダ・ビート(PP1)関連目次はこちら
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Posted at 2020/06/21 22:51:15

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この記事へのコメント

2020年6月21日 23:20
ベンタブラックほどではないけど、無反射塗料で調べるとそこそこ真っ黒い塗料がでてきます。それなら気になるテカりも押さえられるかも。
コメントへの返答
2020年6月21日 23:37
ありがとうございます。

「艶消し」だとだいぶマシな気がします。
また養生するのが大変ですが 笑

ちょっと様子見て、運転に支障がありそうなら、やっぱり超軽量のダッシュパネルかなぁ。
取り急ぎ、パネルというより、クロスだけ貼るとか。
2020年6月22日 23:34
GTの車みたいに、アルカンターラーみたいな生地を貼り付けるってのはどうでしょう?
コメントへの返答
2020年6月23日 9:28
レーシングカー(やF40なんか)で反射防止のためにアルカンターラが貼られている意味・・・

・・・ことを、机上の知識でなく、実体験として実感できたことは良かったと思います (^_^;)

まずは今の反射が、晴れの昼間に運転に支障があるレベルか確認してみます。

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「HAOC 鈴鹿ツイン。
ベストは1枠目の1分11秒141。

自己ベストはコンマ3秒更新できたケド、絶好のコンディションにも関わらず、目標の1分10秒を叩き出せず残念感炸裂😩

3枠目、4枠目と走りのアジャストは進むのにタイムは11秒5、11秒8とズルズル下がった😓」
何シテル?   11/24 17:43
ビート(PP1)、アコード・ユーロR(CL7)、三菱アイに乗っています。 ビートでのサーキット走行(タイムアタック)とチューニングを続けています。 鈴鹿...
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