mistbahnのブログ一覧

一ヶ月ほど前のブログエントリ「トミーカイラ・フロントバンパー通気ダクト検討」の構想を実行にうつした。 繰り返すと・・・ トミーカイラ製のフロントバンパーは、開口面積が非常に小さく、ラジエターの冷却に不利。 現状のノーマルラジエターを生かすためにも、また、将来的に大容量ラジエターや前置き ...
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岡山国際サーキットでの走行会にて、水温上昇が早いのが露呈した。 トミーカイラのフロントバンパーが、特にラジエター冷却についてはイケてないのは、過去のブログエントリ「トミーカイラとSpec.Bのグリル比較」でもイラスト付で考察した。 大容量ラジエターなどの大物導入には金と時間がかかるので、とり ...
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残業後、会社の工場にクルマを入れた。 ブレーキローターの褐色度合が無惨だのう。 明日交換予定なので。。 トミーカイラ製フロントバンパーのフォグランプ取付位置。 ブタ鼻調にブラケット状となっている。 以前から、毒キノコへの通気量拡大にこの「ポリープ」を切断したかった。 次のサーキッ ...
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久々にトミーカイラ・フロントバンパーの話を。 なんか、とてもネガティブな話なので、皆さんスルーして頂いて結構です。 私のB4のトミーカイラのフロントバンパーは2代目である。 今年の2月に大事故で大破して、新品に交換したからである。 昔からの「みんカラ」仲間にはお馴染のエピソ ...
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冷却と空力について考えることの多いこの頃。 B4(BL)のCd値はなんと0.28（ツーリングワゴン BPは、0.30）という、素晴らしい空気抵抗の少なさである。 デザインを溺愛して取り付けているトミーカイラ製フロントバンパーについて考える。 トミーカイラのレガシィ用フロントバンパーは、空力 ...
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MOEKUI AUTOさんにて、トミーカイラ製フロントバンパーの表面仕上げ＋再塗装を御願いしていたのが、完成したので取りに行った。 「素晴らしい・・・・・」のひと言です。 あまりの仕上げの美しさにため息が出るほどで、バンパーが美し過ぎて、ボンネットや屋根の塗装がショボく見えてしまうほどです。 こ ...
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フロントバンパーを実装してからの、この2週間は、誇りと、喜びと、不満と不安で混沌としてました。 運転席側。 問題なく見えます。 でも、チリ甘いです。かなり。 で、ホイールハウス付近が少し下地の白がチラチラ。 正面。 カッコ良過ぎでしょ。 ただ、グリルへの面が、やはりクオリティ ...
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早速やっちゃいました。 バンパーの底面擦り。 右折してガソリンスタンドへ入るとき、対向車線から速いクルマが迫ってきたので、焦って勢いよく乗り上げてしまいました。 かがみ込んで覗かないとわからない擦りなので、研磨＋タッチペンで対応できそうですが・・・・なかなか面倒っすな。 私は自分で塗装したなり ...
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バンパーの交換作業を以下にまとめました。 トミーカイラ フロントバンパー修復42（装着！） トミーカイラ フロントバンパー修復43（装着！続き） さらに、今日、コンパウンドでの仕上げと洗車→クリスタルガード・ワンでのコーティングを行いました↓ トミーカイラ フロントバンパー修復44（コンパウ ...
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同僚（昔の後輩で今の先輩・上司）に手伝ってもらい、5時間かけて遂に実装しました、トミーカイラ・フロントバンパー！！！！ コンパウンド仕上げやコーティングなど、今後さらに詰めていくべき課題も残っているのですが、とりあえず年末・年始からの半年以上に及ぶ戦いに、一つの区切りがつきました。 感動してます ...
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