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mistbahnのブログ一覧

2020年07月07日

【ビート】【軽量化】ブロア、ヒータ計量

ブログエントリ：「【ビート】【軽量化】ブロア、ヒータ撤去」の続き。無駄に精度の高い電子秤で、撤去部品の計量をした。ブロア： 2353.9g ヒータユニット： 3480.4g エバポレータのケース： 480g 金具類、ホース、ボルト類： 942.5 ...
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2020年07月05日

ビート mistbahn号の最後の人権「ヒータ」を撤去することに。ブロアとエバポレータの取外し手順は、私の過去の整備手帳がわかりやすかったので、自分で自分の過去整備手帳を見ながら作業。整備手帳：「【PP1】【軽量化】エバポレータ撤去1」整備手帳：「【PP1】【軽量化】エ ...
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「HAOC 鈴鹿ツイン。
ベストは1枠目の1分11秒141。

自己ベストはコンマ3秒更新できたケド、絶好のコンディションにも関わらず、目標の1分10秒を叩き出せず残念感炸裂😩

3枠目、4枠目と走りのアジャストは進むのにタイムは11秒5、11秒8とズルズル下がった😓」

何シテル？ 11/24 17:43

ビート（PP1）、アコード・ユーロR（CL7）、三菱アイに乗っています。ビートでのサーキット走行（タイムアタック）とチューニングを続けています。鈴鹿...

ワンオフキャンバストップ取り付けカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/10/26 11:43:16
mistbahn motor web カテゴリ：目次 2014/05/25 00:53:19

	ホンダビートタイムアタック用。サーキット専用車。（自己ベスト）筑波サーキット TC2000： ...
	ホンダアコードユーロR 過去に何回かサーキットで撮影して「カッコイイ！」と思っていたCL7を譲って頂いた。ア ...
	ホンダシビックタイプR ストリート用。ゆっくり運転してもK20Aのフィーリング、ASLAN×SPIRIT車高 ...
	三菱アイ 2017.03.07 こさとうさんに非常にリーズナブルな価格で譲って頂いた！　発売当 ...