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mistbahnのブログ一覧

2020年07月07日

【ビート】【軽量化】ブロア、ヒータ計量

ブログエントリ：「【ビート】【軽量化】ブロア、ヒータ撤去」の続き。無駄に精度の高い電子秤で、撤去部品の計量をした。ブロア： 2353.9g ヒータユニット： 3480.4g エバポレータのケース： 480g 金具類、ホース、ボルト類： 942.5 ...
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2020年07月05日

ビート mistbahn号の最後の人権「ヒータ」を撤去することに。ブロアとエバポレータの取外し手順は、私の過去の整備手帳がわかりやすかったので、自分で自分の過去整備手帳を見ながら作業。整備手帳：「【PP1】【軽量化】エバポレータ撤去1」整備手帳：「【PP1】【軽量化】エ ...
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「デュヴァン鈴鹿1枠目終了

1ヶ月前に記録できたE07Aビートの鈴鹿コースレコードを更に0.9秒更新
1分37秒772 🔥🔥🔥

まとめきれたLapではなかったがヨシ！

コースアウトして2Lapしかアタックできんかった😓」

何シテル？ 12/04 11:32

ビート（PP1）、アコード・ユーロR（CL7）、三菱アイに乗っています。ビートでのサーキット走行（タイムアタック）とチューニングを続けています。鈴鹿...

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カテゴリ：目次
2014/05/25 00:53:19

	ホンダビートタイムアタック用。サーキット専用車。（自己ベスト）鈴鹿フルコース： 2分38秒6 ...
	ホンダアコードユーロR 過去に何回かサーキットで撮影して「カッコイイ！」と思っていたCL7を譲って頂いた。ア ...
	ホンダシビックタイプR ストリート用。ゆっくり運転してもK20Aのフィーリング、ASLAN×SPIRIT車高 ...
	三菱アイ 2017.03.07 こさとうさんに非常にリーズナブルな価格で譲って頂いた！　発売当 ...