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ブログエントリ： 「【ドニントン・パーク】【グッズ】Donington Tシャツ」

ブログエントリ： 「【ドニントン・パーク】【グッズ】Donington ワッペン」

に引き続き、「ドニントン・パーク ミュージアムショップ で購入したグッズ」編。
（このブログエントリでおしまい）



■Donington ニット帽子









※UKのアイテムなので、パディントンベアに被せたかったケド、大きめのパディントンベアは長女（高校生）の部屋にあり、黙って入ると叱られるので、ダッフィーで妥協。

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ブログエントリ： 「【ドニントン・パーク】【グッズ】Donington Tシャツ」

に引き続き、ドニントン・パーク ミュージアムショップ で購入したグッズ。




■Donington ワッペン



・・・レーシングスーツに縫い付けてもらうよう、妻にお願いしよう・・・・

・・・・と思いつつ、最近、妻がバイトで忙しそうなので、よう頼まずに3ヶ月が経過。。。


仕方がナイので、「UKっぽいかな？」と、以前、子どもへの土産で購入したパディントンベアに持たせてみた。

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「太ったから着れるTシャツがナイ」・・・

・・・・と、先日ブログアップしたE07A MTREC Tシャツ を作ったのだケド、ドニントン・パークのミュージアムショップでTシャツを買ったことをすっかり忘れていた。。。

（夏が終わってしまう）


■Donington Tシャツ











・・・オリジナルTシャツ用には「E07A MTREC Tシャツ」の次作のステキな入稿データもできあがっているのだケド、もう夏が終わるのと、あんまりTシャツをたくさん作ると妻に叱られそうなので、来春にすべきか悩み中。。。

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ブログエントリ： 「 【ドニントン・パーク】Brabham BT60 1992」

の続き。


2017.05.28 UK ドニントン・パーク・サーキットに併設の「ドニントン・グランプリ・コレクション」訪問編 ・・・・

・・・の第25回。




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・・・・長い、長い、「マクラーレン編」に突入。


日本では全盛期のホンダ第二期のマクラーレン・ホンダF1を目にする機会が多いが、ドニントンでは逆に、ほとんどがそれ以降のマクラーレンばかりが陳列されている。

（これまでも時々書いてきたように、ドニントンの展示、解説パネルにはアンチ日本色が強い）


そんな中、唯一の「マクラーレン・ホンダ」の展示マシンが、今回ご紹介の「MP4/7A-8」。

特に狙ったワケじゃないケド、前回の「ブラバム BT60」と同じ1992年のF1マシン。


■McLaren Honda MP4/7A-8 1992



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マクラーレン・ホンダ MP4/7A-8。1992年。



1992年のカナダGPはまだタバコ広告が禁止されておらず、マクラーレンはMarlboro広告付で参戦していた。

ドニントン・グランプリ・コレクションでタバコ広告を禁止・自主規制しているワケではなく、他のマシンにはタバコ広告がペイントされているものもあるのだが、どうもマクラーレンが自主規制しているらしく、マクラーレンの展示車両は全て「Marlboro」→「McLaren」とアレンジされている。

倫理上の配慮とか、社会への配慮・・・というよりは、心の小さいマクラーレンなので、

「フィリップ・モリスはマクラーレンのスポンサーをやめてもフェラーリには継続してスポンサードしやがった」

とか、そういう小っせぇ理由なのかも、

（タバコ擁護派ではナイが、「博物館」が史実を捻じ曲げるのは違うと思う）





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ゲルハルト・ベルガー機（当時、ベルガー・ファンだった私には嬉しい）。

シーズン戦績の悪かったマシンだが、この展示車両はベルガーがカナダGPで優勝＋ファステストラップを記録したマシン。






エンジンはホンダ RA122E/B。75度V12。

当時からニューマチックバルブとか、可変長ファンネルとか、FBWとかエンジン周辺は進んでいたのだな。

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2週間ぶりに、

2017.05.28 UK ドニントン・パーク・サーキットに併設の「ドニントン・グランプリ・コレクション」訪問編

の続き。





■Brabham BT60 1992



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ブラバム最後のF1マシン、BT60。1992年。

1991年のBT60YのエンジンはヤマハOX99だったが、1992年のBT60BはJUDD GVのV10エンジン。

1992年シーズンはほとんどを予選落ちし、資金難によりシーズン途中で撤退(;_;)




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・・・・なんか、ワコーズ的なカラーリング以外に全く特徴を見いだせないマシンだな。。。

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