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この週末は納品設備の工事の現場監督。

現場（埋立地）の近くに、マツダ車などを出荷する港があるんだけど、その港に向かう積車トレーラーに、珍しくカモフラージュされたクルマが2台積まれていたので、思わず撮影。

トレーラーには「MAZDA」と書かれていたので、マツダ車なんだろう。

ちょっと大きめのセダン（アテンザクラス？）。

前からの撮影はできなかったけど、テールランプと良く似た、丸い出っぱった目が並んでた。
グリルはコンサバティブなセダンのグリル。ティアナや現行スカイラインみたいなグリル。

なんだろ？気になるね。
「Mazda Spy」でグーグル画像検索しても、似たようなクルマは見当たらない。


広島からの出港じゃなく、大阪から・・・・ってのが良くわからないなあ・・・・。

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激しく忙しい日々が続いており、なかなかプライベートな時間が捻出しにくい今日この頃だが、昨日はかなり頑張ったので、今日は久々にちょっとノンビリしてみた。

ミナミに出たんだけど、人の多いところや百貨店なんかは疲れるので、妻と長女とは別行動を取り、次女と三女と三人でノンビリお散歩。

長堀通り沿いには、外車ディーラーがたくさん並んでいる。その関係もあり、あの周辺は道路を眺めているだけで、泉州ではあんまし見ない高級外車がたくさん走っていて面白かったりする。


八光のフィアット/アルファロメオ心斎橋で、MiToをじっくり見た。
なるほど、皆が言う「コンパクトカーだけど内装など高級感がある」とはこういうことか～と。MTモデルが置いてあったんだけど、ペダルとか良い感じ。
試乗車あったけど、やめといた。


で、その隣のアストンマーティン大阪八光に。

いろんな理由から英国車が好きじゃないのと、実車が意外と存在感がなく没個性に思えるので、正直あんまし興味がもてなかったアストン（ゴメンナサイ）。

ショールームには4台のアストンが並んでいて（エンブレムを見ないとモデルを見分けられない）、なかなか見応えがある感じ。
なかでも、V12ヴァンテージがカーボンのボンネットダクトなどで目を引いた。



グリルがアストンしている以外は、古典的なFRクーペのフォルムだと思う。
荒川健氏などは、ホイール・タイヤを強調する自動車デザインのお手本としてアストンを絶賛しているが、そういうのはなるほど、と思う。
個人的には模範的過ぎて、突っ込みどころがないのが災いして、毒もないように思える。




カーボンの熱抜きダクト。
実物見ると結構インパクト有。




ピレリ P ZERO CORSA（パターンカッコ良い！）と、100万円クラスのカーボン・セラミック・ディスク。




グラマラスなフェンダー。
こういうのはちょっとあこがれるなあ。
私のB4もフェンダー拡げて、幅広タイヤを履かせたいもんだ。




インテリア。
これまた「まとまり過ぎ」感もなくはないけど、非の付け所がないクオリティ。
重そうに見えるのが個人的には苦手なんだけど、高級GTカーなので当然アリ。


数年前にウチの親父がクルマを買い換えるとき、

・JAGUARが好き
・スポーツカーに乗りたい
・車庫に入るサイズ
・ゴルフバッグが二つ乗る

のが要件だった。（最終的に先代TTクーペを購入）

当時はまだアストンのショールームなんてなかったので、全く候補に挙げていなかったけど、今ならアストン押しだなあ。予算的に却下されただろうけど。
明らかに親父モロ好みの内外装。

TTから買い換えの相談があればアストンを薦めてみよう。



そういえば、今年からCATVのJ SPORTSでFIA GT1が放映されており、その第一戦は録画した。
忙しくてまだ見れてないが、観れば、よりアストンが好きになるかも。（※参考サイト：ASTON MARTIN RACING）


最初から「冷やかしです」と断言したにも関わらず、親切にして頂いたアストンマーティン大阪八光の紳士な営業の方、ありがとうございました。

※さすがに試乗のお願いなんて恐れ多くてできなかった。

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我が家の流し台↓





先日、違和感を感じて見ると、蓋がひっくり返されてた。



妻に

「レガシィのボンネット？」

と訊くと

「意識してん(笑)」

と言われた。


ナイス、妻。

一日半が経ったが、なんだかんだ言っても911カレラSの余韻が残ってる。

そういえば、3年前にケイマンSを試乗した日にS2000（AP2）も試乗した。
その日はS2000の方がインパクトが強かったが、日を追うごとにケイマンSのことを
「やっぱりあのクルマは良かったなあ」
と何度も思い返したものだ。

ポルシェをひとことで表すなら私は「凝縮感」。
表層的なパフォーマンスやフィーリング以上のものが奥に眠ってる感じがきちんと伝わってくる。





ポルシェ・センター中大阪にあった黄色いボクスター。これもお店のクルマ。
黄色のボクスターってあんまし見かけないけど、かなりイケてた。



今日の仕事帰りはB4を運転していて、エンジンは線が細くてもこれはこれで気持ちよいのだが、やっぱりボディ剛性感と足のバタツキがどうにも気になってしまった。
しばらくは気になってしまうんだろうなあ・・・。

阪神高速道路の道路パトロールカー。
スバルのアウトバック。
アルミが純正じゃないのは何故？

このほかに、レガシィ・ツーリングワゴン（BP）と、先代オデッセイも良く見る。



・・・なんとなく、くいだおれ人形（くいだおれ太郎）を連想してしまうカラーリング。