mistbahnのブログ一覧

日曜の夕方、帰宅して荷物下ろすときに、ハイマウントストップランプASSYのフタ部分が無くなっていることに気づいた。






樹脂の疲労でツメが折れまくっていて、ボンドで貼って・・・


落下物は他人にご迷惑をかけるし、タイミングが悪いと後続車の事故や、後ろを走っている二輪車、自転車、歩行者の怪我にも繋がる。

本当に申し訳ございません。





サーキットでは「灯火類にはテーピング」が基本だが、公道でもテーピングを禁止せずに推奨すべきではないか？

・・・と思ってみたり。


もうディーラーさんが盆休み入ってしまったのでは？
（外車ディーラーって休み長い。働かない。っていうか、プジョー・ジャポンはともかく、欧州人って本当に夏休み長いし働かない）

・・・と、心配したが、日曜夕方にディーラーさんにTEL繋がって、部品在庫もすぐ確認してくれた。

で、本日（火曜）の夕方の交換を予約。






で、昨夜は今度は、助手席側のヘッドライトのロービームが点灯せーヘんくなった。

次から次に・・・





2年ぐらい前から次々にランプの球切れが続くので、在庫もってるんじゃないか？と、今朝、通勤前に交換を試みた。

12V 55WのH7。

過去にBOSCHのモノに交換しているが・・・





いろいろ在庫漁ってみたケド、H7は2つとも使用済だった。

どんだけバルブ切れんねん。

15年落ちとは言え、24年落ちのビートより圧倒的にバルブ球切れしまくりなので、

「欧州車は電装系が弱い」

ってホンマだと思う。






ディーラーさんにて交換頂いた。

ASSY 6200円＋工費1000円。





12V 55W H7もディーラーさんに在庫あった。

2400円＋工賃500円。


他にもちょっとあって、合計11700円。

なんだかなあ・・・

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●プジョー307SW関連目次はこちら

勤め先は今週、月／火も営業日。
ちゅうか、大勢のスタッフは盆休みが稼ぎどきなので、あんまし休みありません。




鈴鹿南や鈴鹿フルでバタバタしていて、ブログアップできていなかったが、1ヶ月ほど前にタイヤラックを購入・組立した。

タイヤとホイールの在庫が増えてきて、倉庫の中を占有していると叱られるので。
・・・とは言っても、このタイヤラックが増えたこと自体も、通路面積が減る・・・などで、歓迎されていないと思うのだが・・・


2階建てのラックにしたのだが、14インチのホイールは、タイヤを履かせていないと、ラックのフレーム間を通り抜けて落ちてしまうので、2Fにはネットを貼って、更にネットの上にダンボールを敷いて、ホイール載せてます。





カバーをかけた状態。





ちなみに、タイヤラックの隣はホンダ・エンジン（GX）。

大阪ガスのエコウィル。

残念ながら、アトキンソンサイクルになって大幅効率UPする前の世代。

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