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2019年02月03日 イイね!

【ビート】【E07A改SPEC3千速】分解洗浄

【ビート】【E07A改SPEC3千速】分解洗浄相変わらず、休みナシ、23時台や深夜退社が続いています。。。
(つーか、3月末までは確実に続くんだケド)


仕事内容は面白いので、それほど心理的なストレスはナイのだが、「体が叫びたかってるんだ」です。


みんカラ、すっかりROMになってしまっている。。。。

「mistbahnのみんカラ離れ」




ASLAN PP1 Honda Beat ホンダ ビート FK8 CIVIC

→ 高解像度画像(リンク先のPHOTOHITOで更に写真をクリックするとフル解像度写真に)



1/29(火)は風邪で休んだ・・・というか、在宅作業をした。

午前中で調子回復したので、昼飯を食いがてら、

分解洗浄の終わったE07A改SPEC3「千速」(=友人から譲って頂いたもの。2018年10月13日に、セントラルサーキットからの帰り道に損壊)

を見に、ASLANさんに短時間、お邪魔した。




E07A エンジン バルブ friXion バルブスプリング

→ 高解像度画像(リンク先のPHOTOHITOで更に写真をクリックするとフル解像度写真に)



E07A エンジン バルブ friXion バルブスプリング

→ 高解像度画像(リンク先のPHOTOHITOで更に写真をクリックするとフル解像度写真に)



バルブと、バルブスプリング(friXion)写真。

バルブは12本中10本が曲がっていた。

予想どうりというか、コレでも予想よりもマシというか。





E07A シリンダブロック 腰下

→ 高解像度画像(リンク先のPHOTOHITOで更に写真をクリックするとフル解像度写真に)


シリンダブロックは目視上は普通。

特にピストンリングとの傷なども見当たらない。




E07A friXion製オーバーサイズ・ピストン

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friXion製オーバーサイズ・ピストン。



E07A friXion製オーバーサイズ・ピストン


ピストンヘッドにはもちろん、バルブヒット痕がある。

思っていたより軽症だったケド。




E07A friXion製オーバーサイズ・ピストン コンロッド

→ 高解像度画像(リンク先のPHOTOHITOで更に写真をクリックするとフル解像度写真に)



コンロッドはいたって普通に見える。




E07A クランクシャフト

→ 高解像度画像(リンク先のPHOTOHITOで更に写真をクリックするとフル解像度写真に)



クランク軸もいたって普通に見える。





●ホンダ・ビート(PP1)関連目次はこちら
Posted at 2019/02/03 21:50:42 | コメント(2) | トラックバック(0) | ビート | クルマ

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「【書籍】Honda K-Series Engine Swap http://cvw.jp/b/242406/42599944/
何シテル?   03/12 20:52
ビート(PP1)、三菱アイ、シビック・タイプR(FD2)に乗っています。 ビートでのサーキット走行とチューニングが趣味です。 レンタルカートも好きです。...
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2014/05/25 00:53:19
 

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