【B4】プラグ交換（TRUST IT08L）

6万[km]近くも交換せずにいたので、プラグ交換。
6番→8番に番手UP。


いつもどおり近藤エンジニアリングさんに作業をお願いした。

遅い時間に訪問したが、23時過ぎまで御対応頂いた。
ありがとうございます。




水平対向はプラグ交換ひとつ大変だとは予備知識としてあったが、本当に面倒そうだった。

運転席側の写真。
いろいろと補機類を外し、かつ、奥のプラグは狭くてとても作業性が悪いようだ。





助手席側の写真。
バッテリーを外し、かつ、奥のプラグは狭くてとても作業性が悪いようだ。
インプレッサなどより、もう一回り狭いそうだ。






元のプラグ（純正の6番）。

ブーストアップもしているし、少し前までだいぶと燃調リッチ寄りだったので、酷い状態を想定していたのだが、全然まともらしい。






NGK→TRUSTのOEMの赤箱。
ロングリーチの8番。
IT08L。






古いプラグと新しいプラグ。

近藤さん、ありがとうございました。


エンジンは、滑らかで静かになった。
シャープとかじゃなく、マイルドな感じ。
迫力や雰囲気は削がれたけど、エンジンにはとてもやさしい感じ。
こういう変化をするのかあ・・・・とちょっと新鮮だった。

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