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2016年11月05日

【FD2 タイプR】 OBD2対応レーダー探知機 ZERO 802V

【FD2 タイプR】 OBD2対応レーダー探知機 ZERO 802V  生まれてハジメテ、レーダー探知機をクルマに取り付けた。

24年間、運転してきて、これまでスピード違反は通算3回。(それでも残念な数字)



今後もそれほどリスクは無いように気をつけるが、ここ数年間で、周囲の人間で、やたらとキップ切られたり、免取りになっている「おバカさん」がやたらと多いので・・・・


人のことを「おバカさん」呼ばわりしておいてなんだケドも、ちょっと怖くなって、念のために、初のレー探、導入。
(でも、ちゃんと安全運転します)



COMTEC ZERO 802V コムテック レーダー探知機

COMTEC ZERO 802V。



COMTEC ZERO 802V コムテック レーダー探知機

取り付け位置はAピラー付け根。

レーダー探知機としてはどこに付けても構わないのだが、OBD2でいろんなステータスを目視するので、視認性の確保にちょっと悩んだ。

良い場所だと、ちょっとしたドラポジの違いで、すぐにステアリングホイールに隠れたりしてしまうので・・・。



COMTEC ZERO 802V コムテック レーダー探知機

レー探としての機能は良くわからんが、OBD2でECUと通信しての、各値の表示が楽しい。


「随分とマージンもたせた点火時期だなあ・・・・(フル負荷で20~21°ぐらい)」

とか、

「アイドリング時はやっぱり吸気温度上がるなあ・・・。吸気系、放射熱対策したくなるなあ・・・」

とか。


A/Fが選択できないんだケド、なんで??
OBD2の汎用プロトコルには含まれていないのかな?
一番見たいのに・・・。

O2センサの生値もなかった。



あと、MAFは選択しても0だったから、FD2のK20AはDジェトロなのかな?
インマニ圧とスロ開は見れているので・・・。




COMTEC ZERO 802V コムテック レーダー探知機

「POWER CHECK」は加速からの換算みたい。


加速からの出力の計算には、

・車両「総」重量

・全面投影面積とCd値

などもパラメータとして必要なハズなんだケド、どうしているのかな?

OBD2で接続した時点で、FD2シビック・タイプRだと理解して、FD2用に、予め設定されている車両総重量や、空気抵抗をパラメータに設定しているのかな?


・・・そんな器用なことをするぐらいだったら、A/Fぐらいは表示しているか。

車種ごとに若干プロトコルが違うとしても、相手車種・ECUがわかれば、引っ張ってこれる値だろうし。





やっぱり「HONDATA」は欲しいケド、ビートに金が必要なので我慢。




●ホンダ・シビック・タイプR(FD2)関連目次はこちら
ブログ一覧 | FD2シビック・タイプR | クルマ
Posted at 2016/11/05 19:25:59

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この記事へのコメント

2016年11月5日 22:47
私もレーダーなにが良いのか分からず迷っていたので、参考にさせて頂きます。
それにしても、最近のは多機能なんですね!!
コメントへの返答
2016年11月5日 22:51
ユピテルの同等機種の方が売れていると店員が言っていたので、ちょっと迷いましたが、コムテックの方がデザインが好みだったので・・・。

OBD2対応のものを買うと、レー探以外の部分で楽しめるのでオススメです。
2016年11月6日 9:41
カーロケのデジタル化以降あんまり効かなくなってきて、最近はレーダー探知機と言うよりはオービスGPSロケーターな感じですかね。

外車系はCAN対応がなかなか難しいです
コメントへの返答
2016年11月6日 12:04
オービスGPSロケーターなのかな?

新しいタイプの小型レーダーが、埼玉県北本市・岐阜県大垣市などに設置されたりもしているので、どんなモンか興味があります。

探知機が教えてくれるとイイなあ・・・。


外車は・・・そうかも!

ウチのプジョーも、購入当初、ECUをのぞきたくて、いろいろ調べたケド、挫折しました。

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