【ビート】【黄姫】バッテリー交換、シート復旧

黄姫オドメータ： 104712km

お世話になった黄姫を、たか＠。さんに御返却するのに、シート類を元に戻そうと、クルマを動かそうとしたら・・・


・・・エンジンがかからない

i!|i ○|￣|＿....



3週間ぐらいエンジンかけていなかったからバッテリー上がったのか・・・



・・・と電圧計測してみたら0V。
電解液もLOWギリギリ。




会社にブースター付充電器を借りに行こうかとも考えたが・・・

・なんとなく、このバッテリーはもう寿命な気がする

・会社に取りにいって、充電したら今日は終わってしまいそう。できれば今日の予定は完遂したい。

・・・と考え、近所のホームセンター3軒をハシゴ（28B17Rというサイズがなかなか売っていない）。



元々黄姫に搭載されていた銘柄と同じ、日立のモノを購入。




バッテリを交換したところ、エンジンは始動するようになったのだが・・・


鍵を挿していなくても、テールランプが点きっぱなし。
これがバッテリー上がりの原因だったのか。。。



黄姫には何か私の把握していないスイッチがあって、うっかりONしてしまったのかと思い、たか＠。さんにTELして訊いてみたところ、

「ブレーキペダルのスイッチが壊れて、ブレーキ踏みっぱなしと認識されている」

と教えて頂いた。



ペダル回りを調査したら、確かにフロアに破片が・・・。（ググったらビンゴだった）




短期的には、黄姫を運転するときだけ、バッテリを接続し、乗らないときは即座に切断する必要がある・・・



・・・ため、昔購入して結局一度も使っていない、キルスイッチ（キノクニ）が家にあったので挿入。

だいぶとオペレーションがラクになった。




で、無事、黄姫をカーポートから出し、広めのところに移動できたので、シート復旧を。



運転席で使っていた黒いブリッド・Zodiaを助手席に。

元々運転席で使われていた赤いブリッド（銘柄知らない）を、運転席に復旧。

Zodiaはサイドサポートがタイト過ぎる点を除けば、

・本当に着座位置が低い（Low Max！）
・軽い
・腰が痛くならない

と、良いことづくめだった。


難しい作業は何もしていないのだケド、猛暑の中の数時間だったので熱中症気味。。。

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