【サーキット】【ビート】烈 鈴鹿サーキット・フルコース 2018.09.23 Part.4 写真集3 (ピット編1)

今日は娘の運動会だったケド、モチロン天候不良で中止になった。
振替日は平日、かつ出張中。。。

全く写真を撮らせてくれなくなった娘たちなので、運動会で望遠レンズで気合の入った隠し撮り・・・・は、一年に一回の、「堂々と娘を撮影できるチャンス」なのに。。。



・・・で、会社は営業日だったんだケド、

ここんとこの激務で疲れが蓄積しているのと・・・

ビートも来週末のセントラル練習に向けて準備しないと・・・

で、出社はせず、在宅で60%仕事、40%プライベートぐらいの比率で♪





オドメータ：72938km
サーキットを2回(MLS、烈)このMTオイルで走ったので、デフオイル交換をした。


2018.09.23烈で、5→4速のシフトダウン時に4速に入らないことがしばしばあった。



それが1～2コーナー間だったり、デグナー1つ目2つ目間だったり、テクニカルな場所ばかりなのでドキドキした。
（シケイン手前の5→4→3も、4速が入らず5→→3速となることも2回ほどあった）



11/11のセントラルが終わったら、ミッション・オーバーホールをASLANさんにお願いしないと。

LSDも投入してから23回もサーキットに行っているので、一緒にオーバーホールをお願いしないと。



・・・と思いながらの、デフオイル交換だったのだが・・・


・・・今日のデフオイル交換では、本来1.3Lぐらいしか入らないところ、何故か2L以上（2.2～2.3Lぐらい？）も入ってしまい、困惑中。。

ミッションケースからのリークもないし、仮にエンジン側にリークしたとしても、ケース継ぎ目からのリークは必ずあるそうだ。

半日経って確認したケド、やっぱりリークはないし、普通に走る。

うーん。。。。





■烈 鈴鹿サーキット・フルコース 2018.09.23 Part.4 写真集3 (ピット編1)



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TA3さんのホンダ・ビート と Aサイさんのホンダ・トゥデイ。






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お名前存じ上げていますが、HNがわからないんです。。






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オートマック (ナンヤラオート) 89号車 ホンダ・ビート。

今回のビート勢では1番時計。

いつも「烈」の取りまとめ、本当にありがとうございます。






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ホンダ・ビート mistbahn号。






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ホンダ S660。






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総合2番時計、ZERO-RACINGさんのJA2ホンダ・トゥデイ
と
マーク羽島さんのホンダ・ビート。






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伊東企画×コージーライツのホンダ・S660（2017年、2018年のK4GPのGP-IIIクラス優勝車）と、たくさんのS660。






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ホンダ・ビート






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ホンダ・ビート mistbahn号と、ボディショップオオノさんのホンダ・トゥデイ BOR号。






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ホンダ・ビート まわるおっさん号。

1コーナーのイン側を譲って頂き、ありがとうございましたm(u_u)m







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P.S.



↑2018.11.11(日)のセントラル・サーキットでのホンダ車だけのレースイベント、ビート、トゥデイ、S660、N ONEなどホンダの軽な皆様も参加されませんか？

軽自動車が少ないと寂しいので・・・。

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