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2009年04月23日 イイね！

【ECU】アイドリング時の不可解なFine Learning Knock Correction

久々にRomRaiderでロギングしてみたら、時に定常的にアイドリングFine Learning Knock Correctionが-1.4を示していた。 1900[rpm]以上で0となり、1900[rpm]以下で再び-1.4を示す。 空ぶかしでも同様に、一旦は0になるが、回転降下とともに- ...
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Posted at 2009/04/23 23:29:46 | コメント(3) | トラックバック(0) | レガシィB4 OpenECU | 日記
2009年04月23日 イイね！

断熱性能曲線、サージライン（富士重工業の回答）

ブログエントリ「サージング、断熱性能曲線、サージライン」 で、三菱重工業に問い合わせて丁寧にお断りされ、今度はスバルカスタマーセンターに問い合わせた、BL・BPレガシィ 2.0GT MTのEJ20Yのタービン（TD04？）の断熱性能曲線。 一ヶ月近く経つが、音沙汰がない。 前回のようなお断り ...
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Posted at 2009/04/23 19:03:48 | コメント(3) | トラックバック(1) | 技術論 | 日記
2009年04月23日 イイね！

【技術】リニアトロニック

【技術】リニアトロニック
5月発売予定の新型レガシィ（型式はBQ、BQになるのかな？）に、チェーン式のCVTが搭載されることはWEBニュースなどで以前から知っていた。 現行(B8型)Audi A4（※リンク先はチェーンCVT搭載の1.8Tモデルではないが）の1.8ターボモデルにも、縦置きエンジン用のチェーン式CVTが搭載 ...
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Posted at 2009/04/23 08:01:26 | コメント(3) | トラックバック(2) | 技術論 | 日記
2009年04月23日 イイね！

【B4】ブレーキ キャリパー・オーバーホール、パッド交換(TYPE R)、ローター交換

岡山国際サーキットでの走行会にてダメージを受けたブレーキ一式のリニューアル。 ・シールが溶けたフロント・ブレーキキャリパーのオーバーホール ・サーキット走行で炭化したフロント・ブレーキパッドの交換 ・サーキットでの砂利の噛み付きにより傷を負ったフロント・ブレーキローターの交換 ・交換時期だったリ ...
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Posted at 2009/04/23 00:38:27 | コメント(5) | トラックバック(1) | レガシィB4 | 日記

プロフィール

「HAOC 鈴鹿ツイン。
ベストは1枠目の1分11秒141。

自己ベストはコンマ3秒更新できたケド、絶好のコンディションにも関わらず、目標の1分10秒を叩き出せず残念感炸裂😩

3枠目、4枠目と走りのアジャストは進むのにタイムは11秒5、11秒8とズルズル下がった😓」
何シテル？   11/24 17:43
ビート（PP1）、アコード・ユーロR（CL7）、三菱アイに乗っています。 ビートでのサーキット走行（タイムアタック）とチューニングを続けています。 鈴鹿...
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2017.03.07 こさとうさんに非常にリーズナブルな価格で譲って頂いた！ 　 発売当 ...
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