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2012年04月07日 イイね!

【カート】鈴鹿サーキット 2012.04.07

【カート】鈴鹿サーキット 2012.04.07一年ぶりに鈴鹿サーキット(遊園地)に行ってきた。
次女の強い要望で(ナイス、次女)。

昨年、ハジメテ行ったのが4/9なので、ほぼきっかり一年ぶりだ。

昨年の鈴鹿サーキットが私のカート初体験なのだが、今年は何回か舞洲に通ってるので、少しずつ全くの初心者からは脱却しつつある(決して速くないはないのだケド)。

昨年4/9の初体験時のタイムは43.247で、今回は、このコースでもやはり40秒を切るのがひとつの目標だよなあ・・・と思って臨んだ。




去年乗ったときは「モータスポーツランド」という名称だったのが、今年の2/19に営業終了し、「アドバンスカート」としてリニューアルしたらしい。
・・・が、私には何が変わったのか全くわからなかった。。。

フレーム: ビレル N35-X
エンジン: ホンダ GX200
タイヤ: BS YDS HF

貸出ヘルメットが、舞洲インフィニティよりも高級品(アライのSNELL規格品)で、新しくてデザインもカッコイイ♪



午前中に一回(10周)走ったときは、一緒に走ってるお客さんに女子などが多く、スピン等で毎ラップのようにイエローフラッグとなり、なかなか全開で走れなかった。

●2012/04/07 10:25:13 晴れ 16℃ ドライ

LAP1: 43.515
LAP2: 50.427
LAP3: 42.477
LAP4: 43.178
LAP5: 47.343
LAP6: 44.698
LAP7: 44.811
LAP8: 42.392
LAP9: 40.820
LAP10: 41.731

44秒台とか47秒台とかは、イエローフラッグでスローダウンを余儀なくされた周回。

一応3ラップ目で、昨年のタイムは上回ることができ、9ラップ目で40.820のベストが出た。
10:25時点では私が2012/4/7のコースレコード保持者(笑)

・・・が、40秒を切れなかった悔しさと、イエローばかりだった状況に悶々とした。




で、午後にもう一回(10周)再チャレンジ。


↓オーバーテイクシーン(#6が私)



↑↓次女、三女の黄色の声援がウレシイ♪




●2012/04/07 16:00:56 晴れ 16℃ ドライ

LAP1: 41.262
LAP2: 40.587
LAP3: 40.177
LAP4: 40.410
LAP5: 41.501
LAP6: 40.401
LAP7: 39.556
LAP8: 39.854
LAP9: 40.325
LAP10: 41.078


この2本目は、40~41秒台で頭打ち感があったのだが、途中から36秒台コンスタントの速い人が合流してきて、その後ろを走って参考になったのと、抜本的な改善のコツをつかむことができ、後半、40秒を切ることができた。
気が済んで、気持ち良く帰ることができた♪




舞洲でも頭打ち感のある現場だが、2本目の後半に掴んだコツは舞洲にも適用できる可能性が高い。
次回の舞洲が楽しみだ。




■GP COLLECTION



鈴鹿サーキットから帰るとき、駐車場出口前の気になるお店に立ち寄ってみた。
GPコレクション
モデルカー屋さんだ。

ミケーレ・アルボレートのフェラーリF1と、アレッサンドロ・ナニーニ+ジョニー・ハーバードのベネトンF1が店内に展示されている。

半日ぐらいおっても飽きない感じのお店だが、妻・子どもたちをクルマで待たせているので、5分間ぐらいで立ち去った。
2010年鈴鹿仕様の可夢偉のザウバーが欲しかったケド、6800円とか9800円とかムリ。。



●カート 関連目次はこちら
Posted at 2012/04/07 22:13:56 | コメント(3) | トラックバック(1) | カート | クルマ

プロフィール

「HAOC 鈴鹿ツイン。
ベストは1枠目の1分11秒141。

自己ベストはコンマ3秒更新できたケド、絶好のコンディションにも関わらず、目標の1分10秒を叩き出せず残念感炸裂😩

3枠目、4枠目と走りのアジャストは進むのにタイムは11秒5、11秒8とズルズル下がった😓」
何シテル?   11/24 17:43
ビート(PP1)、アコード・ユーロR(CL7)、三菱アイに乗っています。 ビートでのサーキット走行(タイムアタック)とチューニングを続けています。 鈴鹿...
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