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オドメータ： 62675km

サーキットを2回走行した（2015.12.27 鈴鹿南、2016.01.10 鈴鹿フルコース）ので、エンジンオイル交換。







ビートのE07Aはオイルの減りが多いので5W-40を使ってきたが、

"低粘度の方がやはりパワーが出る"

と聞いたので、真冬だし、ハジメテ0W-30を入れてみた。
（以前から試してみたかったことのひとつではあった）


ガルフ Arrow GT30 0W-30

同じ銘柄で5W-40と0W-30の比較をしてみたかったし、減りが多いようならペール缶でもっているGT40 5W-40を補充・ミックスすることもあり、ガルフ ARROW GTシリーズで。


まだクルマ走らせてないケド、給油するときの油の流れ方見てるだけで、粘度の違いってわかるものなのだな・・・。



ガルフGT～、ペール缶はカッコイイと思うのだが、4L缶のデザインがガルフっぽくなくて、好きになれない。

メタリックっぽい処理やグラデーションっぽい処理はやめて、ガルフらしい、ベタッとしたペンキで塗ったような水色／オレンジにして欲しい。






サーキットを2回走行した（2015.12.27 鈴鹿南、2016.01.10 鈴鹿フルコース）Z2 STAR SPECの焼けた色がとてもキレイで「へー」と。

焼けているところは、日本刀のように青光りしている。


STAR SPECになる前のZ2との特性の違いが好きになれないんだケド、tsworksさんは同じZ2 STARで鈴鹿フルを6.5秒も速く周回しているので、タイヤの使いこなしをもっと考えて、走りを見直し中。

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