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一昨日の鈴鹿サーキット国際レーシングコースでの「烈～」走行会。

先のブログエントリ「【サーキット】【ビート】烈??? 鈴鹿サーキット・フルコース 2016.09.25」

で記載したように、参加車両は

S660： 21台
ビート： 20台
トゥデイ： 9台
ホンダ以外： 2台

だった。



S660登場以来、多くの方（プロの自動車評論家＝残念なヤツがほとんど・・・・を含む）が気にしてきた、S660とビートの関係。

25年前のNA車と、現代のターボ車を比較すること自体、ナンセンスだと思うのだケド、

「サーキットにおけるビートとS660とトゥデイの現在」

をデータ化してみた。

（※2台、他車種が参加されていましたが、分析趣旨から、本データ分析には含めませんでした。お気を悪くなさらないようお願い致します）



ただし、これはあくまで「2016.09.25」時点のモノ。



・トゥデイ、ビートは長年走り続けている常連さんが多い。走り方も知っているし、モンスター化しているマシンもチラホラ

・特にトゥデイで走り続けている方々は本気度合が高く、軽量ボディにMTRECスワップしたフルチューン車両が多い

・S660は、S660購入をきっかけに、今回はじめてサーキットを走る人も多かったのではないかと思う。

・S660はまだ歴史が浅いので、チューニングもまだまだこれから進んでいくものと思われる。

・サーキット経験者、鈴鹿経験者でも「S660でははじめて走る」方もいらっしゃったのではないか？



・・・など、様々な条件、背景が絡んでいての、本ブログエントリのデータであることを念頭にご覧頂きたい。

短絡的に 「なんだS660、遅いじゃん」 とか思わないで欲しい（個人的にはちょっとチューンが進み、ウデが上がれば、まともなビートは太刀打ちできないと考えている）。

「2017年はどう分布が変わっていくのか？」 を楽しみに、S660の初期データとして閲覧ください。



■1枠目


全車両 ベストタイム平均： 3分06秒774

ビート ベストタイム平均： 3分02秒791
トゥデイ ベストタイム平均： 3分01秒029
S660 ベストタイム平均： 3分13秒030


●全体分布




●2分台～3分16秒あたりまでを抽出






■2枠目


全車両 ベストタイム平均： 3分06秒774

ビート ベストタイム平均： 3分02秒335
トゥデイ ベストタイム平均： 2分56秒550 （！！！）
S660 ベストタイム平均： 3分08秒650


1枠目と較べ、

ビートのベストタイム平均： 全く変わっていない（私も1枠目、2枠目ともほぼ同一タイム）
トゥデイのベストタイム平均： 4.5秒近く更新
S660のベストタイム平均： 4.4秒近く更新

ことからも、

ビート： 常連が多い
トゥデイ： エキスパートだけど、遠征組、鈴鹿はハジメテか久しぶりな方が多い
S660： サーキットはじめてか、鈴鹿ハジメテか、S660での鈴鹿ハジメテな方が多い

ことがわかる。



●全体分布




●2分台～3分16秒あたりまでを抽出




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■データを見て

・いつも、だいたい mistbahn は 40台中20位ぐらいだケド、今回は出走台数が多かったので、50台中19位～20位。

・mistbahnは前回（2016.04）も今回も、3分フラットで中立位置なので、昔から言われている「3分切り」というひとつの基準が、平均点以上のひとつの目安か。（年々、タイヤの進化もあり、底上げされているケド）

・トゥデイはいつも平均的に速いケド、今回は特にエゲツナイ

・S660も速い人が乗ると50秒切りしてしまう（クルマの仕様は知らない）。今後が怖い。

・ビートは出走台数が激減した分？、いつもより平均タイムが速い。




2017年春、2017年秋の烈も、仮に自分が仕事事情で不参戦だったとしても、タイム結果だけ頂いて、同じ評価をしてみたい。
S660の平均タイムがかなりUPするハズなので、楽しみだ。

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