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先週末（2018.09.30）に作業した

「【ビート】ステアリングクイックリリースとショートボスに換装」

で、合計687g の重量増 となってしまったので、ボス＋スペーサーの構成を見直した。






↑S,S,Iの「SIB-11SB ショートボス（ストレートタイプ）」が、付属品を取り外しても 451g と重すぎるので、




↑「一般的なボス」（259g）に戻す。





「ショートボス」は「一般的なボス」よりも60mmショートになっているので、単にボスの交換だと、ステアリングホイールが60mm手前に来てしまう。

そこで、ステアリング前後位置の対応としては、これまで使ってきた100mmのスペーサから40mmに変更し、60mm引っ込ませることで、長さの辻褄は合うし、スペーサの100mm→40mm変更による軽量化も見込むことができる。







↑今回導入する40mmのスペーサ。






40mmスペーサは193g。
イイね、軽い。






↑ちなみに、これまで使ってきたGarage Babel の 100mmスペーサは356g。

スペーサが100mm→40mmに短くなることで、163gの軽量化。










↑S,S,Iの「SIB-11SB ショートボス（ストレートタイプ）」（451g）

から、

「普通のステアリングボス」（259g）に交換。






↑40mmのスペーサ（193g）取り付け。






↑S,S,Iの「SI-01QN クイックリリース」のボス側（リリースされない側）を取り付け。






↑S,S,Iの「SI-01QN クイックリリース」のリリース側にボルトオンされたステアリングホイール（スパルコ・RACING R353）をワンタッチで取付。



=====



↑横から見ると、こんな感じ。


【減ったもの】

- S,S,Iの「SIB-11SB ショートボス（ストレートタイプ）」 451g
- 100mmスペーサ 356g


【増えたもの】

+ 一般的なステアリングボス 259g
+ 40mmスペーサ 193g


【合計】

355gの軽量化。




先週末のクイックリリース導入作業の

合計687gの重量増と較べての355gの軽量化なので、

クイックリリース導入における重量増は

合計687g → 332g

となった。

クイックリリースの便利さと天秤にかけると、332gは我慢すべきだろう。



=====




↑クイックリリース導入前。
普通のボス＋100mmスペーサ




↑先週のクイックリリース導入後。
S,S,Iのショートボス＋100mmスペーサ＋クイックリリース




↑今日の作業後。
普通のボス＋40mmスペーサ＋クイックリリース









↑クイックリリース導入前。
普通のボス＋100mmスペーサ




↑先週のクイックリリース導入後。
S,S,Iのショートボス＋100mmスペーサ＋クイックリリース




↑今日の作業後。
普通のボス＋40mmスペーサ＋クイックリリース










見た目は、

S,S,Iのショートボス＋100mmスペーサの方が、ボスはカッコイイし、100mmスペーサがヤル気な感じでカッコ良かったなあ・・・。

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●ホンダ・ビート(PP1)関連目次はこちら

ブログエントリ： 「【グッズ】オーバーレブ！ アイカ EG6 マグカップ」

に引き続き。





オーダーしていた 「オーバーレブ！」 のアイカ EG6シビック

「ホンダはフェラーリより偉いんだ！」

のTシャツ。



・・・繰り返しになるが、F1日本GPで、トロロッソホンダが2台とも入賞を逃した直後なのでタイミング的にはキャッチコピーに説得力ゼロだな。。。
（ホンダのスペック3エンジンよりも、タイヤマネジメント、タイヤ戦略の問題だが・・・）






イメージ的に赤が欲しかったんだケド（この商品のデフォルト生地色も赤に設定されていたし）、注文するタイミングで赤だけ欠品だったので・・・

（まあ、基本的にTシャツ、ほとんど黒か紺しか着ないので構わんのだケド）




23時に注文して、翌朝9時、そのたった一晩の間に、柄付ピンク車体じゃなくてソリッド赤車体のイラストで、赤生地Tシャツが追加リリースされたので、メーカに

「こちらの柄の赤生地に変更していただけませんか？」

とメールで問合せたら（※電話の問い合わせ先は探したケド、開示されていなかった）、夕方遅い時間に

「もう工場にオーダーがかかっているから無理」

と回答がきた。


23時オーダーの翌朝9時の問合せなので、サービス担当が夕方まで放置しなければ、なんとかなっていたのだろう・・・と、ちょっと不満だが、まあ、仕方ナイ。







「Tシャツはたくさんもっているから当面買ったらダメ」 と妻に言われているので、バレたら叱られる。。。。

オーダーしていた 「オーバーレブ！」 のアイカ EG6シビック

「ホンダはフェラーリより偉いんだ！」

マグカップが届いた。



・・・F1日本GPで、2台とも入賞を逃した直後なのでタイミング的にはキャッチコピーに説得力ゼロだケド・・・。

（フェラーリの「オレたち」感も半端なかったケド、トロ・ロッソ・ホンダより遥かに上なので）