トラック・バスのリミッターのよし悪し

■トラック、バスにリミッターがつくまでは、高速道路はバトルの連続でした。
大虎運輸を中心としたトラック軍団が
大虎運輸とは言わないけれど
1○0キロ等でぶっ飛ばし、道を切り開いていくのについていく
それこそが高速道路の醍醐味でした(笑)

今じゃ大虎運輸が、すごく不満そうに100キロで走ってます(笑)
危ないと言えば危ないのですが、
アクセルと(エンジン)ブレーキでいかに曲げるかの天才たちでした。

必死でついて行きながら、｢ええっノーブレーキで曲がった｣
とか、わぁ、引き離されるとか、
そう、それはまるで、あこがれの背中だったのです

どこがクリッピングポイントで、どこがアクセル開にすべきか
私にとっての先生は大虎運輸だったのです。
(注：大虎運輸が暴走をしていた訳じゃないですよ＾＾)


■そこで一時大虎運輸を見れば「コバンザメ」が
私のモットーになっていた位です。
と言う訳で大虎運輸をヨイショする訳ではないのですが＾＾；

当時ＲＶＲという1500キロ以上の重さがあるのにＧＤＩで
直噴時スカスカトルクエンジンを操っていた自分にとっては、
車重を生かし、いかにロスなくコントロールするかに
快感を覚えていたのは事実です。
ホイールベースはちょっと短かったので
これががっつり4ＷＤで曲がります、
そして4駆の強みでカーブの出口で引き離す。
三菱はなぜかそんな変な性能をあの車に持たせてました。…

一時期は本当の走り屋さん以外は、
いざとなればごぼう抜きするようなそんな変な
RVRだったのは若気の至りの話です。
(注：制限時速は、遵法…でした、ええ＾＾)

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■今はバスもトラックも怪しい「かも」です
チンタラチンタラ100キロ併走や
80キロ併走をして交通を阻害します
大阪‐仙台便の高速バスが、
わずか10時間で着いた(1000キロ近いのに）
なんてもう今は昔の話だと思います

■燃費の為にはいいのかもしれません。
でもその事はペース配分を非常に難しくしました。
何が一番ペースを乱すかと言えばそれは「休憩」です。
どんなに飛ばしても、
ちょっと休憩すれば瞬く間に抜かれてしまいます。

90km/hで1分に1.5km走ります。
ちょっと一息10分で15キロ損します。
平均時速は75km

2時間に一遍の休憩で82.5km
1時間当たり7.5km損します。
5時間でその休憩を繰り返すと…40kmの遅れが出ます。

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そういう意味では、
関越道選択は全くの裏目に出ていた訳ですが


昔の高速バスの様に120～140で走れれば、
逆にこのような事故は起こりにくかったと思います。
少なくとも一時間110kmフラット
(100～120でキープ)をするだけで、その辺りの距離を3時間で
60kmくらい稼げます。


■ディズニー7時40分と言う事は、
ディズニーには7時をめがける事になります。
つまり首都高突入は5時45分～6時を目指す事になります。
ソコを遅くなれば遅延です、それ以上早ければ、早すぎる到着になります。
と思っていたのですがさらにタイトでした。

ところがよく見ると、
新宿、東京が6時20，6時50にまぎれてます。
4時40分藤岡は既にぎりぎりだった事が分かります。


自分が埼玉の家に帰る時の様に、到着時刻を2時～6時(夜通し)、
仮眠で10時までなんてバカなまねはできません。

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■経験上薄明～朝はもっとも眠くなります。

この虹色の空が消えた後です。何でかはしりませんが…
緊張が解けやすいのかもしれませんね。
規制緩和云々ではなく、
首都高速(都市高速)｢区間｣を通るなら、2人乗務は
必須とすべきでしょう。
(下通るからOKとか言うアホが出そう…）


■これが埼玉であれば、時間の余裕はかなりできます。
6時半到着でも余裕です。

また、自分でも長距離運転は割とエキスパートだと思いますし
去年の連休は
角館→岩手→渋滞で古川で降りて、鶴岡→関越道
魔の800km連休一気走りをしました(苦笑)

ですが、一定速度で、縛りがあって、
そんな条件で走るのは無茶です。

「プロなら当たり前」で縛るのもいいのですが
どだい「人間は人間」であって、機械じゃないと言う話をすると
機械にしようと言う話になるかと思います(笑)


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■そして機械任せにして、機械が暴走して
またどうのこうのって言うんですよね＾＾；
20キロとは言いませんが規制速度を10キロや15キロ
あげることで、リミッターの速度も上がります。
それ位で実際の流れに近づくはずです。

長距離の場合はたかが10キロが物凄く効いてきます。
100キロキープか、90キロキープか、平均80キロか
意外とオイル特性ですら感じが変わります。
官僚様からはただの数字なんでしょうが…

何でも機械でごまかそうとする事もガラパゴス化です。
今の日本に足りないのは自分でこなす、
そういう機会が失われている事じゃないかなと
思うのですがどうなんでしょうね＾＾；