【三菱が先とは】デフの要らない4ＷＤ【アウトランダー】

■日産にｅ４ＷＤと言う物がある。
悪いはない仕組みで、これをハイブリッドにすれば
と言う発想があった。…

興味のないセレナにＳハイブリッドなんざと言う物があるが
それが確か、Ｅ－4駆の流用だった筈だ。

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■ところが突然、それをプラグインハイブリッドでやってのけた会社がある。
三菱である。


何せ価格とのバランスを見ると凄い…
が凄過ぎて大丈夫なんだろうか＾＾；

ちょっと電装系に頼り過ぎじゃないだろうか…。

■でもよく考えるとワーゲン系のエコターボは
三菱重工製だ。

ＦＦベースの
エコターボ+プラグインハイブリッド4駆
は、将来のＳＵＶの基本形ではないかと
ふと思ったりする。

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■つまり制御（充電+電圧のコントロール）
と蓄電は車でばかり注目されているが
エコ電力においてもキーとなってくる。

ただ、こんな全部載せ車…10年持つんだろうか??
こういう技術は大好きだが＾＾；
リスキーで、ちょっとガラパゴス過ぎる。
でも、これで、気筒を一個落として3気筒にして、
ビッグトルク系にして、エコターボをつければ、
個人的にはちょっと面白い（笑）

でも雪国にいれば、電装系トラブルなんて勘弁だから
スバルのインプ、直列4気筒4駆が理想な気がする。

惜しむらくはブランド力の低下、
ここらでドライサンプＧＤＩを実現すれば
凄いエンジンができると思う。
オイルなんて予備タンクで足してしまえ!!!

あとは排ガスをクリアすれば…
そこまでするならタイで作ってもいいよ。（苦笑）

■ＳＵＶ好きとしては、エコ技術が乗りやすいのがＳＵＶ（重たいし）
なので、ちょっと今後期待している。。＾＾

ガラパゴス的家電車。
楽しい…が、家電部分のメンテ可能になって欲しいなあ…。