【サーキット】【PP1】鈴鹿南コース 2014.12.29 part.2 車載動画 1:05.909

全体的に舵角が大きいですかね。

特にヘアピンと最終コーナーが奥に行き過ぎて
切り込み量が多いのと、
立ち上がりで舵が残ってて加速の抵抗に
なってると思います。

足が柔らかいとどうしても舵が増えますが、
試乗した感触では足は悪くなさそうなので
舵角もうちょっと減らせると思います。

アドバイスありがとうございます！

これまで、「蛇角を小さく」をとにかく意識してたんですが、「一様ではなく、タイトコーナーはアプローチを変えた方がイイのかな？」と、今回はアプローチを変えてみました。

前回の鈴鹿南のログ解析で、ベンチマークにさせて頂いた、のり☆たまさんのログが、ヘアピンも最終コーナーも奥で、私は早くインに付き過ぎている傾向があった（で、タイム差も大きかった）ので・・・・のアプローチなんですが、やり過ぎた感があります。。。

おっしゃるように、ヘアピンも最終コーナーも立ち上がりが厳しいですし、2コーナーの立ち上がりも同じく厳しかったです。

赤い～のん？さんの通勤号の動画は、おっしゃってたように、確かに早めステアで、インを舐めてますよね。

自分のドライビングが、

「早めにインに付き過ぎる」
「奥まで突っ込み過ぎ」

の両極端で、バランスが悪いことを実感・・・です(-_-;)

精進します！