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  5. 【ECU】ECUのリフラッシュ、ロギング成功 [mistbahn]
イイね！
   
2007年09月18日

【ECU】ECUのリフラッシュ、ロギング成功

【ECU】ECUのリフラッシュ、ロギング成功 OpenECU友の会の皆様のご教授のおかげさまで、
リミッターカット / Closed Loop閾値変更 / DBWマッピング変更 → ROMへの書き込み、
実走でのA/F周辺のロギング
に成功しました～～～～！！
みなさまありがとうございます！

EcuFlashでの書き込み時はさすがにドキドキしましたが、無事に書き込めてホッとしております。

DBWのアクセルペダル角度→スロットル開度 設定が、低回転域でのフィーリング向上にかなり貢献（N/Aライクに！）し、まずまず満足のいく結果に。

A/Fのロギングはできたが、燃調、タイミング関係についてはまだまだ勉強していく必要アリです。

とりあえず、楽しくて仕方ありません。
イイ買い物をしました。


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Posted at 2007/09/18 23:07:45

   

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ECUチューン ECUチューニング リミッターカット DBW レガシィ
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この記事へのコメント

BIGN
2007年9月18日 23:26
書き込み成功おめでとうございます（＾＾

私も、アクセルと吸気側ACVSマップの
修正がほぼ完了したので、近いうちに
書き込んでみようと思ってます♪

MAP眺めているだけでも、ワクワク
しますよね（＾＾；
コメントへの返答
2007年9月18日 23:31
ありがとうございます！！！！
「案ずるよりも産むが易し」ですね。

BIGNさんのレポート、楽しみにしてます。

MAP系弄りは、気づくとかなりの時間を消費してしまってますね^_^;
BIGN
2007年9月18日 23:40
すいません、ACVS=AVCSでした。
初歩的なタイプミスで...あう（；；
コメントへの返答
2007年9月18日 23:52
バルブタイミングも弄られたんですね！
詳しいレポート期待してます！！！
はっけい
2007年9月18日 23:41
お手軽な書き換えは、フラッシュＲＯＭの利点ですね（;´▽｀A``

壊さない程度に遊んで下さいね♪ｗ
コメントへの返答
2007年9月18日 23:54
心臓バクバクしながら書き換えた本日の「初心！」を忘れないようにします。

いろいろ勉強することが山積みです(本もアマゾンで2冊註文中です)
シュガート
2007年9月19日 7:31
AVCSも弄れるんですか！？
それをやると2.0Ｒも楽しくなりそうです♪
コメントへの返答
2007年9月19日 7:40
AVCSも弄りまくれるんですが・・・・
残念ながらEnginuityに関してはターボ車のみ対応かもしれません。
http://www.enginuity.org/about360.html

EcuFlashとかはどうなのかなあ？？

   

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「HAOC 鈴鹿ツイン。
ベストは1枠目の1分11秒141。

自己ベストはコンマ3秒更新できたケド、絶好のコンディションにも関わらず、目標の1分10秒を叩き出せず残念感炸裂😩

3枠目、4枠目と走りのアジャストは進むのにタイムは11秒5、11秒8とズルズル下がった😓」
何シテル？   11/24 17:43
ビート（PP1）、アコード・ユーロR（CL7）、三菱アイに乗っています。 ビートでのサーキット走行（タイムアタック）とチューニングを続けています。 鈴鹿...
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