【DIY】トミーカイラバンパー向けクールラジエーターもどき

ずっと以前から作ろうと思っていた冷却パーツを、仕事の休憩時にようやく作った。
暑くなったし。



トミーカイラのフロントバンパーはグリルレス（エキスパンドメタルの網があるだけで、グリルのフレームがない）のため、走行時に正面から入ってくる風を、ラジエーターに向かって斜め下向きに流す機能がスバル純正グリルより劣ると思われる。
（過去のブログ「トミーカイラとSpec.Bのグリル比較」でも詳しく考察）

グリル部より進入した走行風は、ラジエーター上部のフレームにヒットしたり、その上を通過する
・・・と思われる。

（エアインテーク導風板をDIYしたときも思ったんだけど、いろいろ真面目に見ると、レガシィの純正グリルって、結構考えて作ってあると思う）



ゼロ・スポーツのクールラジエーターとは根本的に思想が違うが、走行風をフレームにブツけたり、フレームの上を通過させずに、斜め下に誘導し、ラジエーターにぶつけたい。

レガシィの熱抜き設計も、エンジン上部を通過させる設計でなく、基本的にエンジン下部へと抜けることを目的とした空力設計じゃないかと個人的には思っている（が、果たして・・・？）。

なので、余計に、グリル部からの進入風は斜め下向きでラジエーターを通過させたい。




久々登場、アルミ板。厚さ1mm。
たしか400円ぐらいだったと思うが、購入したのが随分前なので、忘れた。

本DIYは、何ヶ月も前にやろうとして材料調達＋寸法取りをしていたのだが、忙しいやらで放置していたのだ。

で、アルミ板を金切り鋏でカット。




ボルト部をドリルで穴開けし、バイスに挟んで曲げ加工。

この手の作業にもちょっと慣れてきた。




取り付けた写真。

左は以前取り付けた、エアインテークへの導風板。
右は今回取り付けた、ラジエーターへの導風板。
左右で導風の向きが真逆。




横からの写真。

本来は、ラジエーター導風板をクローズアップすべき写真なのだが、なんだかカッコイイ絵になったので、無駄にランプまで含めた写真。




ボンネットを閉め、下から見た写真。

導風板の下に数ミリ、フレームが見えてしまってるのが惜しいが、狙った効果はおおよそ発揮できそうだ。

---

●レガシィB4(BL5A) 関連目次はこちら