mistbahnのブログ一覧

2016.06.12に訪問したシュトゥットガルトの

メルセデス・ベンツ博物館(Mercedes-Benz Museum)編

の続き。



「メルセデスの技術」 編。




■Diesel Engine OM654 in E220d


新型 メルセデス・ベンツ E220d に搭載されている、
4気筒ディーゼル・エンジン「OM 654」。

エンジン型式：OM 654
気筒数： 4
排気量： 1950cc
最高出力： 195ps (143kW)


普通は 「わかりやすい順番」 だと、吸気側→排気側 だと思うのだが、この展示エンジンは排気側から写真を並べた方が私的にはわかりやすい。





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排気管は接続されていないが、左上にターボチャージャーのタービン出口が口を開いている。

その奥が当然コンプレッサ。




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左に回り込む。

右上がタービンで、コンプレッサから左下に向かって、過給された吸気管が取り回されているのが見える。

ターボチャージャーの下の、断熱カバーされた部分はエキマニで、そこから生えている配管はEGRだと思うのだが、合っているだろうか？？

このエンジン、高圧排気と低圧排気をEGRとして使う 「マルチウェイEGR」 という技術を採用しているらしい。




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反対側面に回り込むと、写真右側から回り込んできた、圧縮吸気管が、水冷式インタークーラ（パッと見、ECUにも見えるヤツ）に入っている・・・・ようにしか見えないのだが、合っているかな？

インタークーラ下に冷却水の出口配管がドレン状に出ている・・・と解釈している。





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OM654 に関しては、みんカラで、良くブログを拝見させて頂いている「もげ．」さんが詳しく書かれている。


OM654は、シリンダブロックにアルミ素材、シリンダに鉄を使う・・・・という、ディーゼルエンジンの文法の真逆の設計・製作とし、「34kgも軽いのに、最高出力を24馬力アップした」のが売りだそうだ。


6月にドイツでレンタルしてガッツリ乗ったE200は、同じくEクラスのディーゼルターボだったが、ちょい旧世代だし、2Lだったし、また別物なんだろうなあ・・・。

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■Vision Tokyo Z Design Study 2015



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2015年の東京モーターショーに出展されたコンセプトカー(デザイン・スタディ・モデル)
Mercedes-Benz Vision Tokyo Z。

最近のメルセデスのTVCMに登場していてビックリした。




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首を 長～～～～～～～～～～～～～～く して待ち望んだ・・・・

キャドカーズさんに製作して頂いた、ワンオフのE07A用のハイカムが遂に入荷！！
（純正加工ではなく、完全オリジナル）



一昨夜も昨夜もロクに寝てないケド、どうしても見て、写真撮りたくて、仕事終わりでお店に寄ってきた。













非対称カムなの、写真でわかるかな？





エンジンASSYの完成が楽しみだ！！！



2017.07.26追記）
キャドカーズさんからは「純正加工にはできない形状」「削り出し」と聞いているが、これらの写真を見た有識者さんからは「純正加工品では？」の指摘アリ。
刻印（エンボス）などが純正品と同一だからだ。
純正カムを元に、鋳物の型を取り、それを元に鋳造→機械加工のプロセスを踏んでいる場合、完全削り出しでも、同じ刻印が入る可能性はあるものの。。。

※借りに削り出しではなかったとしてもキャドカーズさんに騙す意図はなく、キャドカーズさん自体もわかっていないのではないか？と思う。加工屋との意思疎通ができていないとか（そうだとすると、それはそれで問題なのだが・・・）。
・・・というのは、キャドカーズさんから「他の加工屋ではできない特殊な加工。えーと、確か『リグラインド』という加工。」と聞いたのだが、「リグラインド」は「追研磨」以外の何物でもないので・・・。

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栃木。
昨夜は午前様まで客先で、ホテル帰ってからAM3まで仕事していたので眠い。。。
今から帰阪する。


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コンセプトカー「FX00」シリーズ。

「F400 Carving 」だけはちょっとだけカッコイイのでたくさん写真撮ったので先行して紹介した。

残りの「F100」「F200イマジネーション」「F700」をまとめて紹介する。



■Mercedes-Benz F100 Concept 1991



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メルセデス・ベンツのコンセプトカー F100。
1991年のデトロイト・モーターショーで発表。

「ミニバンのボディに多くの先進技術を詰め込んだコンセプトカー」らしいケド、ドアを開けた展示じゃないと良くわからん。。。




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メルセデスのコンセプトカーって基本的にデザイン、（個人的には）ブサイクだと思う。




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■Mercedes-Benz F200 Imagination Concept 1996



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メルセデス・ベンツのコンセプトカー F200イマジネーション。
1996年のパリ・モーターショーで発表。

メルセデスのサイトによると、

「アクティブ・ボディ・コントロール（ABC））と呼ばれる、現行市販車に採用されている新技術を発表しました。ステアリングやアクセル、ブレーキなどをデジタル信号による命令で制御する、今話題のテクノロジー「ドライブ・バイ・ワイア」も、このときすでにF200で実用域にまで仕上げられていました。」

とのこと。（よーわからん）

そういえば男女のイケナイことのステップ、「カレと私のABC」 とかって言わなくなったな。
今の若者には通じないのかな？やっぱり。

クルマヲタ的には「ABC」は「AZ-1、Beat、Cappuccino」だよね、やっぱり。





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↑シフトノブが 「大人のオモチャ」 に見えるのでズームしてみた↓。





・・・単に、シフトノブにカバーをかけてあるだけのようにも見えるが、やっぱり 「大人のオモチャ」 にも見える。




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・・・個人的にはあまり「メルセデス」なイメージのしないコンセプトカー。





■Mercedes-Benz F700 Concept 2007



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メルセデス・ベンツのコンセプトカー F700。

2007年のフランクフルト・モーターショーで発表。

「ディゾット(DIESOTTO)」 と呼ばれる直4 1.8Lの HCCIエンジン＋モータのハイブリッドが特徴らしい。
（実際に試乗できるらしく、試乗記がいろいろWEBに転がっている）

「ディゾット」は点火プラグを使わない「ディーゼル」と、燃料・予混合の「オットー」を組み合わせた造語だそうな。




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今週は大阪ステイの予定だったんだケド、また栃木に向かってる。。。
（座りすぎで尻コリ酷い）
（ビートのDIYしたいことが貯まったまんま・・・）



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■Mercedes-Benz C111 Concept 1970



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メルセデス・ベンツのコンセプトカー C111。

1969年のフランクフルト・モーターショーで発表されたが、この展示車両は1970年にジュネーブ・モーターショーで発表された二代目。

4ローターのロータリーエンジン搭載。
2400cc
350ps (257kW)
最高回転数7000rpm

FRPボディ
ガルウイング




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