mistbahnのブログ一覧

先日のブログエントリ： 「【ビート】【E07A改R2_0】ピストン」

の続き。



mistbahnビートのE07A改 R2_0 に使用するハイカムを依頼先が自宅まで見せにきてくれたので、撮影をした。




→ 高解像度画像(PC向け)
→ 高解像度画像(スマホ向け)


戸田レーシング製 E07A純正加工 ハイリフトカム。




→ 高解像度画像(PC向け)
→ 高解像度画像(スマホ向け)


IN）
バルブリフト： 9.5mm
作用角：216°(1mmリフト時）

EX）
バルブリフト： 7.4mm
作用角：215°(1mmリフト時）




→ 高解像度画像(PC向け)
→ 高解像度画像(スマホ向け)




・・・キャドカーズ製の特注カムも、本当はショップに言われたとおり「バラさずに返品」ではなく、

「うまくいかない例」
「うまくいかなかった原因と思われる箇所」

を学ぶために、プロフィール計測をしてから返品したかった。。。




バルブスプリングももってきて頂いた。



→ 高解像度画像(PC向け)
→ 高解像度画像(スマホ向け)





→ 高解像度画像(PC向け)
→ 高解像度画像(スマホ向け)


friXion(フリクション)製 10mmリフト対応 強化バルブスプリング
品番： 241-011-100
表面処理： 熱処理+トリプル・ショットピーニング
備考： 不等2段スプリング〈SWOSC-VX〉


PSIのスプリングにしようと考えていたのだが、
「10mmリフト対応を明記しているスプリングがあるけど、どうします？」
と依頼先に教えて頂き、friXionのモノに。

確かに、見るからの線間密着はしなさそうだ。




以下、私の撮影ではないが、ポート処理系の作業写真を送って頂いた。










ありがとうございますm(u_u)m

---

●ホンダ・ビート(PP1)関連目次はこちら
●クルマ写真 関連目次はこちら

ブログエントリ： 「【MUGEN | 無限】MF308」 の続き。

「無限(M-TEC)本社・ショールーム」編。











■MF351H



→ 高解像度画像(PC向け)
→ 高解像度画像(スマホ向け)


無限 MF-351H。

1992年、F1 フットワーク FA13(Footwork FA13)用エンジン。

V10 バンク角72度、3493cc




→ 高解像度画像(PC向け)
→ 高解像度画像(スマホ向け)


・・・もっとシッカリ、ディテールの写真撮影すれば良かったな。。。
（このとき、あまり時間がなく、そそくさと撮影してたんだ。。。）

---

●M-TEC MUGEN 無限 目次はこちら
●クルマ写真 関連目次はこちら
●F1関連目次はこちら

ブログエントリ： 「【いすゞプラザ】ISUZUプラザ」

の続き。


「いすゞプラザ」編 第2回。





■ISUZU 6WG1X



→ 高解像度画像(PC向け)
→ 高解像度画像(スマホ向け)

いすゞ 6WG1X

型式： 水冷4サイクルディーゼル
直6
総排気量： 15681cc
ボア×ストローク： 142×154
弁機構： OHC
定格出力： 382kW＠1800rpm
最大トルク： 2200Nm＠1450rpm

高圧コモンレール
VGS過給機付（空冷インタークーラ）
クールドEGR（高効率EGRクーラ、可変EGRバルブ制御）
後処理装置： DOC+SCR
排ガス規制： H26規制/StageIV/Tier4 Final








→ 高解像度画像(PC向け)
→ 高解像度画像(スマホ向け)




→ 高解像度画像(PC向け)
→ 高解像度画像(スマホ向け)

---

●ISUZU PLAZA | いすゞプラザ 目次はこちら
●クルマ写真 関連目次はこちら

2週間ぶりに、

2017.05.28 UK ドニントン・パーク・サーキットに併設の「ドニントン・グランプリ・コレクション」訪問編

の続き。


ブログエントリ： 「【ドニントン・パーク】Force India VJM03 2010」 の続き。

フォース・インディア編はコレにて完結。



■Force India VJM04 2011



→ 高解像度画像(PC向け)
→ 高解像度画像(スマホ向け)


フォース・インディア4年目のマシン VJM04。2011年。

アンドリュー・グリーン指揮下でデザインされたマシン。







→ 高解像度画像(PC向け)
→ 高解像度画像(スマホ向け)



■Force India VJM04-04 2011









→ 高解像度画像(PC向け)
→ 高解像度画像(スマホ向け)




→ 高解像度画像(PC向け)
→ 高解像度画像(スマホ向け)

---

●Donington Park Grand Prix Collection | ドニントン・パーク グランプリ・コレクション 目次はこちら
●F1関連目次はこちら
●クルマ写真 関連目次はこちら

昨夜のブログで書いたように、

・ドニントン編
・いすゞプラザ編
・無限 編
・その他

をうまくローテーションでブログアップしていこうかと。







■MUGEN 無限 MF308



→ 高解像度画像(PC向け)
→ 高解像度画像(スマホ向け)




→ 高解像度画像(PC向け)
→ 高解像度画像(スマホ向け)




→ 高解像度画像(PC向け)
→ 高解像度画像(スマホ向け)


無限 MF308。

1988年～2005年、F3000～フォーミュラ・ニッポン用エンジン。
172戦161勝。





→ 高解像度画像(PC向け)
→ 高解像度画像(スマホ向け)




→ 高解像度画像(PC向け)
→ 高解像度画像(スマホ向け)


V8 バンク角90度、2998cc
DOHC（レーシングエンジンなのにロッカーアーム方式！）
ボア×ストローク： 86.0×64.5
最大出力： 460ps以上＠8500rpm
最大トルク： 362.6Nm以上＠7500rpm

---

●M-TEC MUGEN 無限 目次はこちら
●クルマ写真 関連目次はこちら