【サーキット】【ビート】HONDA VTEC ONE MAKE RACE 鈴鹿フルコース 2019.08.05 part.2 車載動画

お久しぶりです！
めちゃめちゃ速くなってて驚きです。。。
シビックに噛みついてますね（笑）

おひさしぶりです。

お世話になった諸々は、きちんと今のビートにも魂として引き継がれています。
ありがとうございますm(u_u)m

セントラルみたいな長いストレートでストップ・アンド・ゴーのコースだと、シビックには全く付いていけないですが、ほとんどがテクニカルな連続コーナーの鈴鹿フルだと、比較的シビックに混じって走れますね。
（35位／42台）

あと、シビック勢はセントラルサーキット中心で、鈴鹿慣れしていないドライバーも多いので・・・

自分では納得いかない部分もあるようですが、全体的に安定感がぐっと増してますね！クルマだけでなくて運転も。

鈴鹿フルではとても勝てそうにありません(^^;

ありがとうございます(^^)

クルマ作り的にも、自分のドライビングの方向性的にも、高速コーナーばかりが得意になってきているので、昔は鈴鹿フルで一番簡単だと思っていたヘアピンが、今は一番苦手です(-_-;;)

MLSの後半のインフィールドなんかも苦手ですし・・・。

ブレーキング下手、前荷重下手が解消できないので、あまりブレーキを使わない鈴鹿フルではタイムが出ているものの・・・

nob@さんの得意なコースはてんでダメだと思います(^_^;;

精進します。

ブレーキング、スムーズな荷重移動(私もまだまだですが(^^;)は車を曲げる為には不可欠な技術。

車に慣れてきたらたまには小さめのコースを意識して走るのは結構練習になります。ジムカーナドライバーがサーキットを走ると速く、そつなくタイムを纏められるのにはそんなところが効いていると個人的には思ってます。
もう私もジムカーナではてんでダメですけどね(^^;

鈴鹿南、MLS行かないと・・・ですね。
かなりご無沙汰。。

昨春は鈴鹿南、昨夏はMLSに行く機会があったケド、タイヤ完死で練習にもならんかった。。。

私も意識して小さいサーキットを走る様にしてます。小さいと言ってもエビスの様に下り高速コーナーとかありますし。

鈴鹿南とかお正月とかならばトレーラー買ったので冬ですが何とか運んでご一緒出来れば良いですね♪

2020年は正月に5年に一回の大同窓会があるので帰省するんですが、年末の南は走るつもりです！

現状でもエンジンパワー結構出ていますね。酷暑でＧＴウイング付なのにかなりの到達速度です。
スプーン１，２個の間の縁石乗りは狙っての結果ですか。
シケイン１個目の縁石またぎとか、２個目立ち上がりの縁石乗りも効果があると思います。
低速コーナーの練習などに、鈴鹿南を涼しくなったら一緒に走りたいですね。

どうも今回、シケインで他車に引っかかることが多く、最終コーナーの脱出速度が低いLapが多くて、最高速は伸び悩みました。

Defiメータ読みは、1枠目が171km/h、二枠目は170km/h未満だったと思います。
でも、酷暑を考えると、十分出ていると思います。


スプーンの縁石乗り自体は狙って・・・なのですが、最近のスプーン攻略はあまり褒められた手法ではありません。

5速でなるだけスピードを落とさずにつっこみ、スプーン1～2間でノンブレーキで4速に叩き込んでいますが、「なるべく速い速度で飛び込んで、後は成り行き」って感じのアプローチで、「御している」感じではありません。

1つ4速に落としたり、減速すると、キレイに安定して走れるし、スプーン2つ目でトラクションの調整ができるんですが、タイムは出ないんですよね。。。


鈴鹿南、行きたいですね～
「涼しくなったら」が重要です(^_^;)
今回の酷暑で、ホンマに9月とかはもう無理！！！と思いました 笑