rain@2513のブログ一覧

まー　3月は決算期もあれば、いろいろ忙しい時期でありますな。
ちょいとお疲れさんな週末。

特にやることもＺもないし、土曜日はフルオフ。
ほんまなんもせず、ゲームやったり買い物いったりだららんちょ。

2年に一度の車検期間は魔人は暇人な訳で( ﾟДﾟ)y-~~~
ただ、車検費考えると出費は控えたいトコ（苦笑

はて、充電も完了した日曜日。

小Ｚでいままで放置プレイしていた事でもしますかね。

①雨漏り補修
　大Ｚもさることながら、小Ｚもちっちゃい雨漏りがあります。
　といってもエンジンルーム上のマットが湿るくらいですけどね。
　何回かは手当てしてるんですが、ちょいと本腰をいれようかなと。

②プラッシング
　アーシングしたときに、持ち上がった企画で
　ミッドシップだとバッテリーがエンジンから遠い。
　その為、意外と効果が見込めるんでは？
　と物は買ってたけど、ずーーーーーーーーーーーと放置ｗ

ってことでアフロ行きます～ｗ




ホームセンターで買った、ステンレス管　約90cm
9.5mmの径が丁度、8sqの線に合うんですよね。




こいつをおもむろにシャシーブラックで塗装ｗ
理由は後にわかります（笑

乾燥中に、雨漏りポイントを清掃～




リアハッチからミゾきりされてるポイント。
このミゾの外側に亀裂が入りやすいようです。
ホンダＺのオーナークラブ　ＺＯＣ情報ですがｗ

既に亀裂ポイントが助手席側に数箇所（￣∇￣；
前回の手当てから増えてないかい？(苦笑




盛るのは最近おなじみのメリケン製超強力パテ
JB-ウェルド。
二色混合で一説には溶接に匹敵するくらいらしい( ﾟДﾟ)y-~~~

強度を持たせれば、亀裂の増加も防げるかなという魂胆もあります。

右にあるのは、プラッシング用の40Ａヒューズですにゃ。
ショート防止ですが、軽だしコレくらいでいいかなと。




うねうね練りこんで、盛っていきます。
これくらいでいいかな～( ～´Д｀)～




作業中、じめじめのエンジンルームマットは乾燥させておきます。
じめじめとはオサラばしたいのぅ。

今回は大丈夫かな？




こちらは3年くらい熟成していたプラッシングケーブル（笑
8sqの5mものです。

線をダラダラ延ばしていき、
乾燥してきたステンレス管を車体下部に設置します。




だら～ん（笑
プロテクターは7φの2m物を2本買ってたんですが、
ギリギリ1本で間に合いました。

そのプロテクターとステンレス管をブチルゴム＋黒ビニテで口を合わせてます。




純正配管と抱き合わせでタイラップ。
約90cmってのが絶妙に丁度いい長さ♪




つい一週間前あけたばっかりのミッション部分も開けて
純正配線にあわあせてタイラップしまくり( ～´Д｀)～




オルタまで到達ぅ～♪

と。だいぶ日が傾いてきてやばいｗ

ってことで、車体下側を作業を優先して終わらせます。




前に張っていた、アーシングケーブルにも配管します。
前はプロテクターのみだし、保護の為にね。
配管を2本買っておいたのはこの理由です。




ガソリンタンク脇をこんな感じで、はわしてます。
プラスとマイナスはできるだけ離すのが基本らしいのでｗ
ちょっとアーシング側はタイラップ不足を感じますが、
ま、軽い配管だし、多分大丈夫でしょう。

しかし、サビが・・・　余裕あったら手当てするか。( ﾟДﾟ)y-~~~

ってことで日暮れ。
末端処理して終了です。

うーん接続まではできんかったorz

まぁ、来週の楽しみに取っときましょうかね。
どうせ暇っこだろうし（笑




少し気持ちがいたたまれないので。
控えていた家飲み～（笑

買い置きしてあるいい酒を飲もうかな～とも思ったが、
なんか勿体ないんで、
酒屋いったら、ワインセール2本1200円なんて
素敵な事してたんで、買っちゃいましたｗ

たまにはゆうたろうの様に、優雅に飲むのもいいだろうヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉｱﾋｬ

そんな週末ですた～