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コロナに乗じて、ロシアはウクライナ、中国は台湾を露骨に狙ってきてますね。
お互い、端っこを狙うことで欧米戦力を分断にかかってるのが判るし、
中国は更に、海外にいる台湾人を逮捕して中国に送還させまくってるとのこと。
ジェノサイドし続けているウィグル自治区もそうだが、
これは相当危険だと思う。

こういうことを全く広めない日本のダメメディア。
全く機能してないWHOや国連。
はっきり言って憲法9条に固執してたら、
台湾→沖縄ってくるのは目に見えてるので
弱腰のままでいると、全部のっとられるよ・・・

危機感なさすぎ。
一日でも早く岸田は降ろした方が良いと思うこの頃。

はて、
寒中DIYもそろそろ限界なのですが、
とりま、
冬用のバッテリー投入。



60B19L。ええ。1サイズ小さいですよｗ
ノーマルのＺで55Ｄ23Ｌだったことを考えれば、容量さえあれば
大丈夫なんじゃないかなと。

Ｂ端子変換噛まして、
ちゃんとエンジン掛かるし(笑)

2個でローテーションするなら、軽量できることに
こしたことはないし、なんせ3000円台で買えるのが
一番嬉しいのでヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉｱﾋｬ

んで、先週に引き続きシフトカラーの交換にトライ。



ボルトは全部取り払ったのだけど、この社外クイックシフトが
どうしても外れないorz

どーやって取り付けたんだ？？（￣∇￣；
※取り付けたのはショップ作業

とりあえず取り付けっぱなしで、純正カラーは取り外せたけど・・・



デイトナ購入のZ1製銅カラーは
取り外して、プレスしないとダメなんじゃ・・・（￣∇￣；

ああ、ボルトを突っ込んで、しめこみ圧入方式でやればできるかな？
だいぶ体制くるしいけどｗ

純正ボルト使って、途中までやったけど、
あんまり純正ボルトに負荷かけて、万が一を考えると
ボルトを買ってこよう。

と思ったところで、外をみたらモッサモサ降ってきた！



流石に、これは続行ヤバいなと判断して
途中中断。

除雪に奔走してました ('一';)

いやぁ、終わらねー　┐( ￣ー￣)┌

最悪、ジャッキアップして下からやるっていう方法もあるけれど、
もう冬にやる作業じゃなくなってるよなぁ・・・

前に進むも地獄状態になってきたぞい（苦笑）

NHKの値下げ法案が出されましたが、
朝ドラも見ないおっさんからしてみれば、何もせずに受信料を恐喝される方がおかしい。

スクランブル化に賛成だし、
一度、NHK自体解体した方が良いと思う。

まぁ、ネットで何でも自分の好きな情報が手に入るし
もうテレビの時代は終わったべな。
憲法もそうだが、時代に見合ったスタイル・ニーズに変えていかないと
周りにおいてかれるで。

さて、寒波寒波でクッソ寒い（￣∇￣；

こないだの群馬行きで、コルトのオイル交換時期なので
そんな寒い言うとる場合やないわな。

お試し企画でこんなものを投入します。



K&Pオイルフィルターヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉｱﾋｬ

今まで紙のオイルフィルターだったのを、
医療用のミクロンステンレスに変えて
7倍もの流量抵抗提言を実現。
オイルの流れが良くなることにより、微量な出力アップ
トルクアップ、燃費アップにつながる・・・らしい。

値段が高い以外、あまりマイナス面が見られなかったので
投入決定。
ああ、オイル交換をまめにする車両じゃないとアカンらしい。
詰まった時のバイパス機構がないってんで、Zじゃダメかもｗ

分解するとスプリングと細かーいステンレスの網ｗ



フィルタ上部の丸い部分がマグネットになってて。
オイル交換時にマグネットの除去とパッキンの変更が必要。



特殊Ｘ形状パッキンで、表2回、裏替えして2回使えるようで。



装着して、オイル入れて、走行してみると・・・
確かに、アクセルのツキは良くなった。

冬タイヤなので、スロコンエコモードなので
余計にわかるけど、ぶん回すことはタイヤに負荷をかけるので
出力チェックはできず(笑)

主な目的は、燃費が良くなることと、廃材が少なくなるのが
目的なんで良しとしますかね。

明けて次の日。

オイル交換中に気づいたのだけど、
交換してもらったドライブシャフトの留めが一つなくなってたので
Zの事をやる予定を曲げて急遽作業。



逆光でまぶしぃ（￣∇￣；

手持ちであるテキトーなステンバンドを取り付けます。



この後、不要部分をカットしてます。

突起部分の干渉が気になるけど、手回しでとりあえず
大丈夫だったからいいかな？

んで、Ｚに乗り換えて
とりまピラー周りを手入れ。



パネルボンドが固まったので制振材とエプトシーラーを
ペタペタ。

んで遅れてメイン作業～

シフトカラーの交換・・・をしようと思ったのですが
苦戦してタイムアウトでしたorz

途中までやって、また戻すというアホな遊びをしてしまってますｗ

トリガー的には、このブーツがばっくり割れているのを
治すついでで、シフトカラーをデイトナで販売してた
Z1製の交換しちゃろー企画でした。



クイックシフトが入ってますｗ



固定ボルトをとって、カラーボルトをとって・・・という手順ですが、
いかんせん狭い( ゜Д゜;;)

四苦八苦しながら何となく予習＆清掃。

清掃中、割れを発見。



渡しの部分が切れてるやん（￣∇￣；

純正部品まだでるかなー　とりあえず頼んでみて
ダメなら補修か。

開けて戻しただけだけど、色々発見があったので
0ではないかな。

ちゃんと時間作って作業することと
1日1作業にしないと色々大変な冬季ですわー

ってことで今週お開き～(＿ﾟ▽ﾟ)ｱｲｰﾝ

ウクライナを狙うロシア
台湾を狙う中国
明らかに平和を脅かす行為なのに
北京五輪にこないと報復すると脅しても来ている。

同盟国と歩調をすぐにあわせない日本は
そのうち、見限られるぜ・・・

台湾が終わったら、沖縄なんかあっという間にくるで。

先週はちょいと、研修期間で遠出。

おつかれちゃんもあり、雨もありで
作業らしい作業ができてないんですよね（￣∇￣；

一応、晴れてる時に
Zの運転席側のパネルボンド施工を進めたんですが
変わり映えしない写真なので撮影スルー(笑)

雨でしょーもない中、
家の中で邪魔になっている外したダッシュボードでも
分解しちゃろ。

穴開けたりしてるので、オークションで値はつかないだろうし
大物は扱いづらいので。



サンダーでひたすらバリバリ・・・



粉まみれになりながら、終了。

振動で右手がヤバいですわｗ

あとは年末ってことで
肉の会　忘年会

盛岡　大通り　「かかしや」にて





やっぱ、間違いないトコですわ～

牡蠣は過去にあたってるんで、大丈夫かなーと思いつつ
酔った勢いで
べらんめぃ　あたるのが怖くて、生牡蠣が食えるかぁ～

はてはて。　どうなるやら。

ゆるーい感じですが閉めますだ。

コロナの変異種オミクロンが世界中で確認されていく中、
日本は急激に感染者が低下の謎。

まぁ、民族性の違いですかね。
ワクチン打っても、感染者が低下しても真面目にマスクしているのって
日本くらいらしい。

それでもクラスターが出てるちゅうから、猛威が収まった訳ではないので
気をつけんとね。
海外渡航者全面規制で支持率上がったとかいうけど、
10万円給付に宗教団体の公明党案盛り込んで所得制限、クーポンでムダ金垂れ流し。
文通費は曖昧のまま身を切らないのは据え置きと、
全く評価できない。
早く退任させるべきやなぁ・・・

はて、まずはZのタイヤ交換せんと～



コルトに比べ、タイヤの重さが違うので
やっぱ3階からの移動に消耗しますわ。

ただでさえ寒くて億劫なのにねぇ。

次のホイール買うときは軽量化も視野にいれんと。

んで、引き続き内装作業。

ナビでも使っているタブレット用の固定棒据付～ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉｱﾋｬ





タブレットのレイアウト場所は色々考えたんですが、結論的に
こんな形になりました。

最初、バー固定の径が合う20φのアルミ棒を探してたんですが
検索しているうちに何故かヒットしたのが
農作業用の刈払機アーム。
イメージ的にアールがいい感じなんでない？
と実験込みで購入してみたら、こんな感じになりました(笑)

ステー作って、内職で色替えして、結構、手間暇かかってます。

しばらく使ってみて、振動に弱いようなら
補助バーも考えないといかんかな。

そんで、ひたすらグローブボックス部分の合わせ。



何回か事前合わせしてたんですが、
バー付ける事によりズレてしまって固定穴を拡張したり
裏側の配線整理に苦労したりと

思った以上に手間が・・・（￣∇￣；

とりあえず固定しただけ。
配線整理と捕縛は後で～

ある程度、助手席に座る人に圧迫感を与えずにできそうな
感じで、第一目的はクリアかな。



仕込んだLEDの下側が、座ってると角度的にまず見えないのと
上側がダッシュボードとの隙間がツラあってないのが不満点。

作り直すのにはかなりの労力になるので、この辺で落ち着きまひょ。
ツラ部分は後で青スポンジでも張るかな。

ふー。

この季節、寒くて消耗しまくり。
やることのイメージの1/3くらいしか動けないのよね。

限界領域やなぁ。

冬はヤダヤダｗ

そんな感じで今週も終了～。