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雨ですなぁ…　TバーZには嫌な季節になりますのぅ（￣∇￣；

ということで弾丸ライナーで金曜日から土曜にかけて
秋田へZを預けに行ってきました。

久々に160ｋｍ出したら、もうアドレナリンですぎやね（笑

スタビの効果はばっちし体験できるんだけど、今度、足回りが緩いような感覚におちいって
しまいました。

硬くするのも日頃ガッコンガッコンするのも、困りそうだ。( ﾟДﾟ)y-~~~

日頃の鬱憤晴らしに一杯のんで～　次の日。

まずは車あづけるついでに、コンタクト新調にACLへ。

とうとう偽外人止めました（笑

カラコンやめ～（というかもう売ってない）

使い捨てのはカラーもあるらしいんだけど、もう色気づいてもしゃーないかなって。

透過性のいいメニコンSにしようかと思ったけど、
破れやすい点もあり、冬に乾きやすいとか言われたんで
普通のシードSKYにしました。

片方4000円くらい。
やっすいのぉ（￣∇￣；

久々だったんで度があがるんじゃないかと思いきや
前回と同様でした。

眼科で測る必要なかったか（苦笑

いやはや、視界良好ですわ。
カラコンの色が入る外周部分ってモヤモヤするんで
それが無くなって、視界角度が広くなったように感じます。

最近は指輪もしなくなったし、色気もない普通のオッサンになりかけてます（ｗ

車だけはデーハーですが何か問題でも？（血

午後に実家に一瞬だけ帰り。
なんだかパソコンの事でネットが繋がらないとか、グダグダ母者に言われたんで、
見てみたら普通に繋がるし（￣∇￣；
そして、例の話をされると嫌なんで逃げるように退避！（笑

もー　オイラのガソリン代返せ（血

とりあえず、
ER34キャリパーの加工取り付けと金プロセットアップの為
ご入院して、
電車、高速バス、電車と乗り継いで帰ってきました。

東京じゃなくて仙台～秋田間なら3時間だし
そんな苦にならんので、バス代4000円にうはうは乗っかっちゃってます。

秋田駅前で1時間くらいあったんで、プラプラ。
ボーイスカウトのおこちゃま達が、義捐金募ったり
メッセージをください見たいな事やってたんです。

被災地域から来たんで
「がんばれオレ！」とでも書こうか思いましたが
恥ずかしいので止めました（笑

帰ってきてとにかく荒れ放題の家のお片づけ。
雨も降ってるんで
あまり車の事もできず。

あまりといっても
ちゃっかりやっちゃってるんですけどね。







ちっちゃいZの内装にいそしみ。
青化したパーツをつけ、センターのアームレストがどうしてもガタつくんで
穴あけてビスで固定しました。

だいぶ内装はまとまって来てます。

明日から、また仕事かぁ。
頑張るしかないのだヽ(`Д´)ノｳﾜｧｧﾝ

マッチョグレープってなんだ？（笑





と、なんの脈略もなしに忍者めしを食ってみた。

…硬くてポロポロね（笑
個人的にはガムか飴のどっちかにしてくれって感じでした。

えー　昨日の送別会では食べ放題の焼肉を食いまくった割には
なんかみんな炭っぽいよなぁとグダグダ感タップリ。

食べ放題、飲み放題って奴ぁ～　と思う次の日です。

泡盛飲みすぎた（;´Д｀）　←珍しく早く帰ってきたいい訳

えー　ショップにER34用キャリパのボルトが届いたようで電話が来てました。

はてどうしたもんか…

迷った挙句、また週末に一週間預ける事にしました。

実は…




何故か1ヶ月前くらいから転がってる金プロが一つ。
地震対応の残業費とかちょっと潤ってたり（ｗ

その金プロのセットアップを安くしてくれるってんで
引かれての決断。

なんか実車合わせ10万とかいうとこあるのに、3万くらいでやってくれるってんで
飛びつき。

日頃の付き合いに勝るものはないよなぁ・・・


2011年バージョンもステップアップして逝きまっせ( ﾟДﾟ)y-~~~


一つ問題が…
なんかまた母者が「お見合い作戦」を熱烈展開中で、実家に帰りたくないんですけどっε- (´ー`*)

…仕事や心の整理等、色々あるんですわ。しばらくほっといてくれ。( ～´Д｀)～

11時から夕方までとにかく車体下に潜りっぱなし（￣∇￣；
久々に腕と首がパンパンだが、目標作業が終われた事に充実感を憶え。

男ってやっぱ趣味に時間を費やしている時が一番なんやろね。( ﾟДﾟ)y-~~~

スティーレン製のスタビライザーを取り付けました。

説明書をみると・・・




ﾀｽｹﾃｰ

こりゃ、はくらい先生にでも見てもらわんとあかんな（笑

絵みてなーんとなーく理解。

行くぞ、コンチクショウヽ(`Д´)ノｳﾜｧｧﾝ




ほの暗い車体の下から（ｗ

リアから始めたんですが、リアをスタビってマフラーの上通ってんのよね（￣∇￣；

なんとか上手くとおらんかなーって必死こいてみても、ダメ。
観念して、中間パイプとマフラーを一時切り離し、スタビを通しました。




もがきながらも何とか装着。
ウレタンの赤さが、スティーレンな証。
オーバーでもアンダーでもなく、真ん中の穴でニュートラルです。

マフラーのガスケットは交換せずにそのまま使いました。
車検でこの間交換したばっかりだし、排気漏れもなさそうなんでOKっしょ。




純正のリアスタビ。リンクのゴムは硬くなってました。
ウレタン強化するだけでもいい効果ありそうです。

やたら時間掛かったな（￣∇￣；

続いてフロントいきまーす。

一つ問題発生。
フロントの留め部分にソケットをつっこむには、長めのジョイントが必要となり
途中で買出しに…

こういう工具って高いよねー　-2000円。
KTC。いい商売してけつかんねん( ﾟДﾟ)y-~~~

工具ついたら、他を外すことなく、意外とすんなり前は外れました。




新旧の前スタビ。


中々緩まないところが一箇所ありましたが、CRCと単管パイプ延長トルクアップでなんとか緩み。

やっぱねー　上向いて作業すると、シャシブラックとかいろんなもんが目に入るのよね。

何度か目薬タイム（苦笑




フロントは二つあるうちのソフト側の設定にしました。

ええぃ。
終わりだすっとこどっこーいヽ(`Д´)ノｳﾜｧｧﾝ


空元気です。（ｗ

・・・正直、疲れました。

もう一日休みは無理か（笑

山にでも行かないと効果はわからんので、インプレはまた後で。

明日からまた頑張ります。ε- (´ー`*)

久々にyoutubeみたら、アカウントが使えない（￣∇￣；
どうやら、グーグルに取り込まれて、グーグル登録もしなきゃダメ。
しかも、携帯電話番号登録しろだ？
んなアホなことできるか！っ（苦笑

ま、お気に入り登録ができなくなったくらいで、普通に見る分には困らんから放置やな。

はて。今日は朝から呼出。（;´Д｀）

最近は月1、中旬に必ずあるな・・・

オレの大事なプライベートがぁ～　と思いつつ、14時過ぎから
トー調整リベンジ。

一週間、昼休とかちょこちょこお勉強。

ようするにタイヤの真ん中に点つけて、フロントタイヤの前後の長さをメジャーで測って
同じ長さになるように、タイロッドエンドを調整すりゃーええってことで。

いくぞ、体当たりテキトーDIY調整！




マーキング高さあわせには、CRCのキャップ使いました。
いやね。やっぱこの作業って一人でやるのは結構大変なんだって判りました。

右左のタイヤに一人づつついて、メジャー伸ばして読んだらどんだけ速いことか…

わざわざ、ビニールテープで端っこ止めて、測定。
今日、メチャメチャ風強かったんで、メジャーがたわむたわむ・・・（￣∇￣；

真っ直ぐ測らないといけないんで、ピンと張ると、テープ取れるし
何度やり直したことか…

車高の低い車だから、いちいち調整にジャッキアップ潜り込み、下ろして測定を繰り返し。

これってジャッキアップしたまま計れれば楽か？　やり方どっかネットでみたような…


一回目⇒二回目⇒三回目⇒四回目
前1567⇒1552⇒1554⇒1560
後1592⇒1564⇒1562⇒1558

ま、測定は風や適当加減で誤差アリってことで。

車両を前から見ると、なーんとなくトーアウトに見えるんだけど、計った値を信じましょう。ｼﾝｼﾞﾗﾚﾙﾉｶ？（笑
車体事態、オーバーフェンダーで真っ直ぐではないのだから錯覚かもだし（笑

この後、走行チェックしたら、タイヤの鳴きは収まりました。
これで犬に吠えられることも無くなるでしょう（笑

ただ、若干助手席側にハンドルが引っ張られる感じあり。

なんだろなーって、空気圧とタイヤ左右入れ替えたら、注意すれば気になる程度まで収まりました。

トー調整だけでは済まない所なんで、
一回アライメントとらないとダメッポ。




みよ！　この片べりタイヤを！（苦笑

ボーゲンしながら走るとこうなるという悪い見本です（ｗ

一応、中古タイヤが入ってきたけど、交換するか迷って、結局そのまま。
ER34キャリパ加工取り付け依頼に秋田いった時、アライメント調整と同時にしますわ。

それまでは雨の日は注意せんと。

さて、次なるニューカマーは！？




謎スティーレン。

補修？　そんなん二の次（血

明日もがんばっぺ宮城～(＿ﾟ▽ﾟ)ｱｲｰﾝ

うーむ。　なんか無駄にネット歴長い割には
未だに人との付き合い方が難しいと感じる一方で
OFF会は楽しいと思った週末でした。ε- (´ー`*)

土曜日は、ちびっこZのオイル交換やら
怪しい内装塗装に励んだりしてまして～




シフトレバー付近のコンソールでつ

オイル交換はフィルタ交換なしなんで、2.8L。　62400kmか。まだまだ逝けますな。

ZOILが切れたな。後で補充しておかないと。
おおきいZのオドメーターも治ったんで
HPなんかでオイル管理表をつくっておきたい気もあるんだけど
なかなか実行に移せない日頃の忙しさです。（;´Д｀）

日曜日はスロZDIY会。　えーっと何回目だ？（笑

その前に、会長さんからメールがあり
会長さんのいきつけ（？）のショップでよければ
アライメントとれるよー　ってんで、うはうは飛びつき♪

DIY会中に車両を置いてくことで、お願いしちゃいました♪

お昼飯は回転寿司。なんか久々に寿司食うな…
二日酔いでグロッキーな　はくらいさんを尻目に
ガツガツ食ってました（笑

牛タン寿司ってなんやねーん（ｗ

回転寿司って結構チャレンジ物多いよね。

食い終わって、会長さんに送られショップへ。
なんでもラリーあがりな店長らしくて、店内に中学生のカートチャレンジ写真があったり好印象。
オイラのZを見ても「合法万歳」以外はダメよ的な敷居がなくってよかったよかった（笑　←ディーラーにいけない人
経緯を伝えて、３時間くらい掛かるということであづけて
はくらいガレージへとんぼ返り。

もうジャッキアップ済みの検体車。
なんだか今回はオイラの出番は少なそうヾ(;´▽｀A``

手分けして、マスキング⇒リアキャリパー塗装、フロントバンパーの溝へピンスト貼り付け
純正キーレスの不動状態の調査と
ワイワイガヤガヤ。

作業して思ったんですが、最終型って所々で簡素な部分が見えるんですよね。
エアコンダクト付近にスポンジが無かったり
リアトランクのフェルトもなかったよなぁ…
コストダウンなのか、良く判らんけど。

人のZですが勉強になります。




楽しく怪しい祭りです（ｗ

しかし、メチャメチャ寒い！




仕上がりはこんな感じ。
暗いんでちょっと綺麗さがわかりづらいですが…

NISSAN字を綺麗に白塗って、明るい所で見ればカッチョイイんだろうなぁ～と
それは後のお楽しみということで。

キーレスは何やっても復活せず。もう本体いかれたかな？結論。
たまたま付いていたコムテックのエンジンスターターに
オプションつければキーレス動作するんで
そちらの代替案で復旧を目指す事にしました。

うん。上出来。　次回が楽しみや。

ってことで、オイラZも引取りへ。

フロントはどうもトーアウトし過ぎてたようで、両方とも2ｍｍくらいインへ。（やっぱり自前はダメだったか（滝汗
キャンバーも若干修正。左リアがめいいっぱいな状態だったんで
右リアをあわせることで規定内に収めて頂いたようです。

横手で派手にスピンしたのがリアに来てるんだろうナァなんて、思い出に浸りながら清算。
-25000円（初見なのに消費税おまけしてくれました）ヾ(´ー｀)ﾉ
まぁ、ネットで探してた時、1万台でやってくれるところはあったんですが
技術が伴っているかは判らないところです。
多分、秋田の行きつけ行っても同じくらいだろうし、ちょっと高かろうが
全然満足でした～

会長さんに感謝です♪　お世話になりました～　ありがとうございやすヽ(´▽｀)/

帰りの道で、治ったことを実感して嬉しさがこみ上げた後
ピクッと、悪い虫が…（笑

作並街道激走　スタビライザーインプレ～ヽ（゜▽、゜）ノ

つけたときから直進でも、何となくケツのどっしり感はあり
山はしったらどうかな～　なんてうずうずしてたもんで（ｗ

走った感じ、お。剛性あがったなって実感。
曲がっている時の安定性とスムーズさが
ハンドルを通して伝わってきました。

いいね( ﾟДﾟ)ｂ

まぁ、コーナーワークでしか、ガッチリ体験することは無いんでしょうけど
スティーレンのスタビ。　いいっすよん♪

Z32はとにかく古い車体ですので、剛性UPには移住性を損なわない程度で拘りたいです。

リアのリンクをウレタンにするのも、リーズナブルでいいと思います。
DIYメニューで　お一ついかが？（笑

さて。
楽しい時間も終わりっす。
今日からまた馬車馬。

明日は送別会で国分町送りです（ｗ