rain@2513のブログ一覧

なでしこは黒星発進か( ﾟДﾟ)y-~~~
解説の澤さんがいうように、確かに距離感が離れ過ぎやったねぇ。

にしても、キッチリ隅を狙って入るオーストラリアの決定力と
パス回しがかなり上手くなっている感じがした。

女子サッカーって
昔に比べて、フィジカルでゴリゴリ押してくる相手を
パスワークで崩す日本の構図が変わってきてるねぇ。
体格もよければ、パスも上手いし、
たまに足の速いのもいるし。
二点目はレフリーに当たる不運だったとしても、
あせって、ラストパス通しちゃう当たりがディフェンス力のなさな気もする。

レベルアップしてる相手に日本はどうやって戦っていくか。
ベテランを多く使うのに賛否両論あるようだけど
この先どうなるのやらねぃ( ﾟДﾟ)y-~~~

はて。。

今日は、実はお休み。
消化し切れてない代休を取れと命令が（苦笑

休んでも、次の日に大量のメール見るだけでもゲンナリなんですけどｗ

まぁ、折角の休みだし
Z32にRECSでもしとこうかと。

問題は場所。
いかんせん営業日に仕事場の裏を使うわけにもイカンので（￣∇￣；

最後にレーシングしないといけないし、人気のないトコ。
沿岸か、山か。

天気がぐずついてるので、山よりは海辺をチョイスして
移動して、適当なトコで作業。

というか復旧工事で大型ダンプが往来してるけど（苦笑




点滴のお時間ですよー（笑

タンクを2個買って、片バンクづつ注入するといいんじゃないかと
試行錯誤するんだけど、
どうも上手くいかない。
エア漏れが多いのか、バランスが悪いのか、施工時のアイドリングが安定しないのよね（￣∇￣；

大型ダンプの砂利道で砂埃が舞って、酷過ぎるのもあって
だめじゃーヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉｱﾋｬ

と、山間部に移動。

適当な休憩所でコソコソ作業ｗ




結局は1本で（笑

2個買ったの意味ねーｗ




透明な配管が刺さっているトコでやってます。

このバランスチューブの線引っこ抜いて流してます。
左右のインマニがバランスチューブで渡されてるんだから
2つに分ける必要もないかなと。

左右それぞれに直にいれた方が効果的かなーなんて、漠然におもってたけど
そもそも燃料レギュレーター自体、バランスチューブに刺さってるんだから
あんまり気にすることでもにゃいか～（苦笑

ちなみに最初、別々にやろうとしたところは
写真の指差しているところが運転席側と




この写真のトコの助手席側でやってたです。

指差し箇所の配管が太くて、吸い込みバランス悪いのかな？
良く判らんけど、ツイン点滴は上手くいかなかったす。　技量無し（血

3Lなんで、300cc突っ込んで終了。

最後の仕上げにレーシング。

一応、今回は動画撮ったんですけど、
youtubeとかにアップも考えましたが
アカウントもないし、切り取り画像でｗ




1000くらいの低回転。　アイドリングで既に白煙出てましたけど（笑
水と言うよりは汚水が結構出てきました（￣∇￣；




2000くらいで、おー　でてきたぞぃ（苦笑
強烈な臭いもプンプンｗ




3000くらいで、も～～～～くもくもくヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉｱﾋｬ

流石にビビッて、ここで一度止めましたｗ

この後、4000回転を2回くらいやって、白煙も止まったのでOK　ъ( ｀∀ﾟ)

これで燃焼室も綺麗になったかな？

一応、バッテリー外してECUのリセットを行って、チェック走り。

最初は、ボコボコ＆アイドリング不安定を出してましたが
2kmくらい走ってから安定しだして
だいぶ良くなった感じ。

やっぱ、あまり動かしてない車両には効果的なんかなと。

オイルのフラッシングもそうだけど、RECSもたまにしとこうかと
思いますだ。


RECSの効果時間中2週間は、大Zで通勤するかね。
少しでも距離稼いで、洗浄力を使っておきたいですわい。


300km走ったら、綺麗になる？　普通の通勤だと2週間じゃ無理だな(笑)

2週間後にオイル交換とプラグ交換して、
その後で金プロのリセッティング頼もうかなー
なんて考えてます。

もう少し調子を良くしてからシーズン迎えたいもんですなε- (´ー`*)

パワーアップより補修ばかりですわん（苦笑