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rain@2513のブログ一覧

2016年03月06日 イイね!

スキーと車の速度は別物w

予想以上になでしこの力量が落ちてきてるのかな?
チームの誰かが言ってたけど落ちたというよりは、他が進化してるのに
自分らは止まってるみたいなこと言ってたっけか。

とにかくミスが多すぎで連携、繋がってないもんなぁ・・・
攻めてる時に、取られちゃ痛い所でとられてるのが、見てて危なっかしくてしょうがない。

2連勝したとしても、五輪はかなり厳しいだろうねぇ。( ゚Д゚)y-~~~

澤ショックとか言われてばかりだろうし、意地は見せて欲しいトコ。




一回ドカ雪ふった以外は、Zで通勤してて、帰りに遠回りして
夜な夜な怪しいおっさんが駆けずりまわってます(笑

正直、朝少し早起きしなきゃいけないのが辛いトコだけど
後、一週間RECS効果で頑張るか。

土曜日は、会社のレクでスキー行って来ました。
2年?ぶり?

ジャングルジャングルは実はお初。




ボーダー多いし、ジャンプ台多いし
チャレンジするんだけど、腰ひけて砕け転び~(苦笑

いいおっさんが無理しちゃアカン(血




昼飯付きで、5時間くらい休憩挟みながら楽しんできました。

左足の親指爪が血豆の負傷ヽ(゚∀゚)ノアヒャ

そして筋肉痛でござるよ~(゜□゜;)≡(;゜□゜)ヒィィ

いい汗かいたけど、帰ってきてグッタリ。

今日は、体がグダグダですが
気合入れて、実験人柱企画。

どっかのHPページで見たんだけど、S14/S15のフロントロアアームはZ32に付くのか否か!?




ニスモゴム入りのオーバーホール品を提供しているオートリフレッシュイッセさんとこの物。

オークションで良品探してたんだけど、もう値段が高騰しすぎて
リフレッシュ品でいいかなって。

並べてみると・・・

なんかZ32純正の方が短くない??

手計りだけど、1~2cmくらいちがうんですけど( ̄∇ ̄;

まぁ、アッパーアームが調整式だし、この際ワイドにするとか
ポジテブに考えて、作業続行。




コッターピンは交換にょろよ。

ちと長いけど、大は小をかね麻呂(謎

取り付けていくと・・・あれ?
ボールジョイントが・・・

そう。ナックルとのはまり部分の三角部分が
形状がちーがう?

これって外して移植するんかな?

回して見ても、下からちょいちょい叩いても
びくともせん( ゜Д゜;;)

そもそも論で、一体式で圧入しないとダメとか?
圧入設備もなんもないんで
簡単にできへんでー( ̄∇ ̄;

ってことで、時間切れ玉砕。

だまってブーツ交換程度にしときゃよかったか? orz

泣きながら戻し(苦笑

んー このボールジョイントの三角部の構造がよくわからんちゃ。




※近い写真とってなかったんで、他からパクリw

単なるやり方が不味かった気もするし、ダメなんかもしれん。

ネットで検索しても引っ掛からないのよね・・・
誰か知ってる人いたら教えて君w

もうちと調べてみるか。ε- (´ー`*)

なんか疲れた(苦笑

追伸:調べたら、固着してるのでギアプーラーで外してるってのを見かけましたので
    買って再トライかなと。ヽ(゚∀゚)ノアヒャ
Posted at 2023/01/20 01:09:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

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「@KAZAMI 実際、プロペラシャフトは構造変更登録のみでOKで、書類・検査が通れば大丈夫のようです。公認対象になったのは4人から2人乗車定員変更のみでした。代行してくれるトコを探すのがネックですかね。田舎だと特にw後でレビューで色々書きますのでお待ちください(笑)」
何シテル?   07/31 07:15
会社の転勤に伴い、岩手から埼玉へ そして、約20年供にしたGTマシン調の450馬力Z32も廃車にして 次期Z32を調達。 通算3台目のZ32にして、初のN...
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