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2018年07月30日 イイね!

ブーストアップ準備

暑い日が続きますね。
なんだか今度の職場は飲み会が多い…

金曜日に大通りにて。




それ自体は悪いことではないですけど、
財布のひもが緩みがちなので
気を引き締めんとw

居酒屋いって、
スナック行って
カラオケ行って
ラーメン行って
終了。




おっぺしゃん(笑)

何食ったのかもよく覚えとらんw

いやー カラオケは久々すぎてダメだねぇ。
でも、ほかの人の意外な一面が見れるんで
楽しかったりもする。

土曜日は暑さと酔いでグダーっとしたかったけど、
気合入れて、

EVC5の配線。




ECUの配線から、回転数信号9番と、スロットル信号15番を分岐取り出し。
コンピューター付近は気をつかうんで、アストロの防水ギボシにしとります。

分岐線は、半田づけで伸縮カバー取付。
室内に引き込んで、出た先で電源線接続。




YRアドバンス製の予備電源分岐ケーブルを使って楽に電源ゲットw
高いけど、助かりますわ。




助手席から運転席側に流して、
オンボードへ。

メーターステーもYRアドバンス製。
専用物なんで、ばっちり。

中古のEVCなんで、前車設定が1.4ってw
6シリンダー設定だったし、GTRっぽい。

んで、肝心の
ソレノイド関連までは取付できませんでした。

コルトのECUって頭がいいのか悪いのか、
ブースト上げすぎると、エンジンチェックランプが付いて、
制御モードに入るらしく、下手にあげると危険なんですよ。

コンピューターチューンしてしまえば、その危険もなくなるんですが、

今セッティングして、後々コンピューターチューン後にまたセッティングするってーのは
非効率じゃね?

なーんて。試案してしまうと「ちょっと待とうか」
という感じになってしまいました。

配線整理、家事おやじして、土曜日は終了。

日曜は、またバーベキュー飲み会。

ホント多いぞ( ̄∇ ̄;

まぁ、暇なんでいいけどさ。




写真のタイミング悪くて、締めのペペロンチーノw

しかし、暑くてか、
2日前に飲んでるせいか
前日に岩盤浴してたせいか
子供と遊びすぎて、酔いがまわったせいか

言い訳はたくさんするのだが、全然食えなかったorz

なんか買い出しでこれくらい余裕とか言いながら
全然食えなかったのは、敗北感に打ちひしがれてしまいましたね(>ω<;)

やっぱ歳かねー ちくしょー

食べ物食えなくなると末期だぞー(笑)

って感じだったので
昨日は更新さぼってしまいましたとさ。 テヘw
Posted at 2023/01/14 04:50:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

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