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2020年10月19日 イイね!

ロアアームのOHと、コルトのサイドモール取付

寒くなってきましたねぇ。
gotoやら、なにやらなんかどっか温泉でも行きたい気分だけど
なにやってもコロナが付きまとって、気分もゲンナリ。

先週は、夜勤もあったりだいぶお疲れ。

とりま、肉の会でもやってパーッと身近の憂さ晴らし。
最近、仕事の当番が上手く合わずに飲めないのが
続いてたけど、やっと飲めた感じやな。

ふーっ。

ああ。そういえばZはやっとこ板金塗装に出荷。
代車はアクア~


んま、コルトもあるし代車は最初と最後の1往復しか使わない予定なんで
なんでもいいっちゃいいんだけどね。
興味をもつ車でもないしw

Zも手元にないとしたら、やることも制限されるので
何しようか?

ちょいちょい手狭な家の片付けもしないといけないので
宿題をしよう。

Z32のロアアームを引っ張り出してOH。
自分用ではなく、他人用ですがw



穴を何本か穿って、細い糸ノコを通して、ぐるっと一周。心棒を抜きます。



カッターとリューター使って、残りのゴムをすっかり除去。



防錆亜鉛塗装でコーティングした後、▲ステーをバキン!っと取り出し。



塗装が乾いたら、エナジーサスペンションのゴムを取り出し。Z32とS14は
7.3108Rって奴だけど、最近ヤフオクで格安に扱ってないのよね。
前もって買っておいたから良かったけど、コロナ影響で今まともに買えば
1.4万と超高価( ̄∇ ̄;

値段見てビビったわい。

卓上プレスで合体させ、ボールジョイント側を施工します。



ゴムをカットしまくって、写真の通りに段差がちゃんと出るまで綺麗にします。
ゴムカスをボールジョイントに混ぜないように気を付けてね。

その後、グリグリ+テッシュで古いグリスをなるべくふき取ります。
50回くらい入念にw
よーく見れば、溝が4つあるんでそこに沿ってグリグリすると取れやすいです。



んで、新しいモリブデングリスを塗ったくってはグリグリ・・・慣らします。
倒しては、隙間に塗りこみ。これも50~60回。 指痛くなるわw



使うゴムはDC-1634
段差部分にかぽっとはめる感じで終了なんですが、
一応、安全マージンというか保険代わりにシューズドクターで接着コーティングしてます。



こんなもんかね。OH終了。
集中してやると、疲れるわw

後は残った時間つかって
コルトのサイドモールを取り付け。



コルト純正がもう廃盤らしいので、しょうがなくミラージュ用(笑)
ヤフオクの汎用品って手もあったけど、細いのもそんな悪くないかなと。

よーく見ると、前のドアと後ろのドアのつなぎ目が、斜めになってますが
カットすると切目が不格好にみえるかなと、特に加工なしで取り付けました。

横からの見た目がシャープになりますわね。
ホットハッチって、もっさりした感じだから
こういうのもいいかなー しばらく付けてみます。
洗車がめんどくさくなったら外すかも(笑)

そんな感じで今週終了~っと。
作業に寒さを感じてきたし
シーズン終了が肌で感じるわいな。
Posted at 2023/01/04 07:40:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

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会社の転勤に伴い、岩手から埼玉へ そして、約20年供にしたGTマシン調の450馬力Z32も廃車にして 次期Z32を調達。 通算3台目のZ32にして、初のN...
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