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2021年07月12日 イイね!

コルトの室内静穏化終了とZのクーラントリザーバータンク移設

作業しすぎて手が痛い(笑)

ってことで(?)、前置きなしにばんばん行きます。


コルトの静穏化も、いつまでやってんだー!
と半分ビチギレ。

とっとと終わらせようと集中やで。

あいにくの雨って事もあって、車内に籠ってバックドア。



結構スカスカ。

制振材をペタペタ穴埋め。 めっちゃ湿度にやられるw



室内作業でパネル裏側に、吸音材を切り張り。




続いて、Aピラー。



こちらも制振材をペタペタ・・・



んでまた、裏に吸音材。

んでんで、ドア回り4枚。
制振材はすでに穴埋めしてるので、
とにかく制振材を切っては張って、切手は封筒に。(謎



最後、雨上がりにワイパー裏のフロア。



意外と穴だらけ。

これをまた制振材、吸音材、+防音材を
ペタペタ。



中間写真はぶっ飛ばし。 絵面が同じなのでw



この辺の隅っこ見ると、ボンド補強ポイントがまだあるなぁ。

室内静穏化は終わったけど、ボンド補強は+αでやるかも。


だーーーーーーーーーーーーー
疲れた。( ̄∇ ̄;
とにかく地味。地味な作業で根気勝負でした。

天井、床と2カ月くらいずっとだったもんなぁ。

効果は~ それなり。
こういうのは各部2~3%をかき集めて、15~20%くらいになる
って感じやもんな。

あ! そういや、タイヤハウス裏と、リアのノックスドールがまだだった。

正直いうと、コルトはとっとと終わらしてZに集中したいのが
本音ですわ( ゚Д゚)y-~~~

ということで、
Zも少し作業。

バッテリー移設に伴う、ポンプ配線の取り回し変更しながら充電(笑)



リアにバッテリー移した恩恵ですが、
カウルトップ外さなくても楽にできる利点が、ちょっと便利w

んで、バッテリーの空いたスペースを使って
クーラントリザーバータンクの移設。

といっても、すでに1回移設済み。



こんなところの奥に、インテR用のリザーバーを仕込んでましたが
そもそも機能してないっぽい。
なんでかってーと、季節の変わり目で
水温上昇→ラジエーター内で水減り→補液
を繰り返してのでw

そもそも、補液口より下にタンクを置くのは
相当な水量があって、水圧がないとダメなはず。
純正の大きさってそのせいなんだろなと、勝手に推測。

色々な思案で
状況改善するべく移設なのですわ。



さくっと、取り外し。
思いっきり3点ガチガチボルト止めだったんで
結構苦労しましたがw

んで、取付。



下ネゴなしでやってるから、仮ですわな。

ぶら下げ金具加工と、ホースも流用なんでテコ入れ必要。

次回までの宿題だな。

いらない配線もいっぱいあるし、配線整理も必要やなー。

やることは尽きない。(>ω<;)

今週は以上!
Posted at 2023/01/01 06:30:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

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