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2022年12月25日 イイね!

Zのエアクリ付近のホース交換

雪も舞う~ それでもDIYバカw

なかなか重作業が出来ない状況なので、
軽作業に逃げます。

とりだしたるわ~



エアクリ付近のホース メイドイン チャイナ( ̄∇ ̄;

出来ればZ1でシリコン物のラインナップがあればいいんだけど、ないので
チャイナ製 うぃなーれーしんぐ
ってトコの奴です。

多分 香港? 一時期、ヤフオクに上がっていたんですが、
なくなってしまってたので、やむなくebayにて購入。

もともと、雨の影響を考えて、分岐して裏側に回すダブルなエアクリにしてた
んですが、簡素化=軽量化を考えて、レイアウト変更です。

それに・・・



純正から社外にかえると、よくこの辺がダメージうけるのね(>ω<;)

ってことで~
とりつけ。



Vproでエアフロレスになってるので、
ブリッツのエアクリ(E1)に汎用80φのオプション付けると
ホースに直付けできました。
HKSのエアフロレスアダプタ(単なる鉄管)も外せて更に簡素化~♪

ちなみにブリッツエアクリでSUSをつかわず、コットンのE1をチョイスしたのは
雨水が入った場合、濡れる→エンジン熱で乾く を考慮しての事。

いずれ、雨の日に車間距離を開けるのはZ32乗りの鉄則化してますわよね(笑)

ってな感じで、最近は軽量化志向になってます。

・・・なら2シーターのNA買えよってオチですけどw
Posted at 2023/02/08 06:38:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

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会社の転勤に伴い、岩手から埼玉へ そして、約20年供にしたGTマシン調の450馬力Z32も廃車にして 次期Z32を調達。 通算3台目のZ32にして、初のN...
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