rain@2513のブログ一覧

今週で6月も終わりか。
早く感じるのはジジイって話やね。

はて、今週は仕事の都合上
ライト目にしないといけない週間なので
サクッと行きます。

まえに、サイドシルにノックスドール施工しましたけど
リアシート脇のこのシートベルト穴にも防錆していきます



手前はサビキラーをハケ塗。
ハケが届かない部分は、ノックスドールでスプレーしていきます。



ちょーっとわかりづらいですが、
Tバーのホース奥のボトムに錆がちょいちょいあり。



こういうとこ放置していくと、ある日ボロっとサイドシルが穴開いたりするんでしょうね…

んで、次の日コルト。
やっぱZばっかりやってると、あちこち痛んできますわ（￣∇￣；

イカリングがまた逆側が消灯してたり。
写真無いけどサクッと予備のインバーター交換。

んで、リアのハブ交換します。
え？この間交換してなかったっけ？

と思った方はご名答。

どうも安いGBM製は
・1年くらいでダメになる（仕様的に負担かけてるのかもだけど）
・なんか剛性が足りない気がする

ってことで安心の純正交換にします。



といっても、この純正・・・　2個で6マンもするんですよ(＞ω＜；)

もう、フロントももっと高かったし
高騰も大概にしてほしいんですけどね。

ちょっと錆が気になったんで、
合わせ部分以外にサビキラーぬりぬり・・・



んで、リア分解してとりつけ・・・

あ、あまりに暑くてダラダラやってたんで写真がないΣ(ﾟーﾟ ;)

ってことでGBMの戦利品



半年くらいかな？　もう錆びて来てるね。

ってことで安心を買った感じです。
あと、リアブレーキの引きずりにある程度関わってないかな？
ってのも気になりますので。

どのみちキャリパーも買わないとアカンのだろうなぁ…
こっちも片方5マンと、なかなかのお値段。

旧車を維持する事はそういうこと( ﾟДﾟ)y-~~~

最後に、コルトのオイル交換。

これも写真不足。



いつものタクミオイル　10W40
で、パーツクリーナーでフィルタ清掃ってかんじどえす。

以上～　今週も終了！