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2011年10月08日 イイね!

紙粘土祭り(血

とりあえず、睡眠時間を確保して
明日は決して遅刻しない為にも手短に。(笑

今日やったこと!




ボンネットバーの受け部分が一個だけで止まってたのに、割れてきてたので
補修&もう一つを右の奴使って、お得意のエポパテ成型。

紙粘土作成箇所が更にプラス(笑

作成後の写真が、真っ暗でとれなかったという。最近のパターンです(;´Д`)




バッテリー上のカウルが、塗装ハゲでバリバリしてたんで、塗りなおすかとサンディング途中に…

メリメリ… うが。Σ(゚ー゚ ;)
実は、一度、パッキリ割ってて、
エポキシパテで補強してたんですが、補強してた更に上部で亀裂発生!(死

ってことで、これまた最近良くあるパターンで、エマージェンシー補修。(>ω<;)

とりあえず紙粘土付けしたんだけど、固まる時間がとれずに
カウル無しで行く訳にも行かず、ボコボコの上に漢の一回塗り(血

紙粘土作成箇所が更にプラスプラス(笑

後で固まったら治しますわε- (´ー`*)

これも完成後の写真なし…




んで、本日のメイン作業のボンネット再コンパウンド。
前回、あまりにやっつけ作業だったせいか
ちょっと汚かったんで、どうしてもやっときたかったす。( ゚Д゚)y-~~~

ほい。
寝ます。ヾ(´ー`)ノ
皆さん、湯沢ではお手柔らかに~♪

って 集まる場所しか知らず、
湯沢の駐車場とか全然憶えてないっ!(爆
Posted at 2023/01/31 07:08:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2011年10月03日 イイね!

一つの帰還。

バカ正直に日記書いたり、芸能人や他人のプライベートをツイッターするのも
アフォなんだろうけど、オイラはオイラの理念で動いているので、責任は負う。

こそこそやるのは好かん。
自分の行動に信念があるなら、その通り動けば良い。
間違ったらなら、素直に謝る。
周りを敬いながら、楽しく趣味や仕事に没頭し
戦う時は戦うのが漢でしょう。







Z32に乗る鷹山さんもそうおっしゃっておられる。( ゚Д゚)y-~~~
…そういや、今朝、仕事の電話来たときこんな感じだったな(苦笑

波風立てないで、穏便にする為、引いてばっかりなのが嫌になる最近です。

大人とは窮屈な場合もある。

ま、前置きはさておき。

某OFFの裏となることを謀った訳ではないのですが、
本日、はくらいさんのZ帰還をお祝い(?)してきました。

補修作業を自分の家で作業するか、お邪魔して作業するかの違いでしたし
久々の、はくらい号とはくらいさんに会いたかったので。

お元気そうで何より。
そして15ヶ月ぶりに戻ってきた左ハンドルのZをみて
ズワーイヽ( =´ω`=)ノ

待ち合わせ場所で見たとき、本物だぁ~っと感動してしまいました(笑

ご帰還オメデトウございます。




心踊るエンジンルーム♪

まだ、完調ではないようですが、
ここに一つのDIY powerが復活したことに喜びを感じてます。( ~´Д`)~

そんで、各々のZを補修しながら、楽しい一時を過ごさせて頂きました。




うちは、運転席側のサイドステップ補修跡を削り、パテ再補修、塗装と。
途中、雨降ってきてガレージ内を借りてしまいましたが、
やっぱガレージあるといいですなぁ( ゚Д゚)y-~~~

今回、久々に会ってのお話が盛り上がり、
お喋りが過ぎたのか、手があんまり動いてませんでした(苦笑

今日の作業はこんだけ。
ま、それも良し。でしょう。

おかげで殆ど写真もねぇ(苦笑
補修後の写真も撮り損ね(血

お手伝いや、いろいろ借り物ばかりしてしまいまして、すいません。
大変たすかりーの、ありがとうございました!

キーレス取り付けの件もありますし、
また、お邪魔できたらなと思います~ヾ(´ー`)ノ

来週は湯沢のZミーティングに
RGさんがエントリーしたそうなんで、見物にいくぞぃ(笑

ほんじゃ、おやすーみ( ~´Д`)~
Posted at 2023/01/31 07:06:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2011年10月02日 イイね!

リザーバータンク移設

ともかく。動くのに不安があるようなら、まずはそこから治さないと。( ゚Д゚)y-~~~

見よ! この最低傑作を!(笑




まぁ、見通しは良くていいんだけどさ(w

自爆テロ跡をアクリルサンデー透明3mmとエポキシパテで塞いだはいいけど

後で調べたら、このアクリルサンデーって、使用温度が-60~80℃って
水温が大体80℃前後なのに、危険だっぺ~( ゚Д゚)y-~~~

ってことで、もうこの際、移設!




移設候補品。
上がインテR用。下がシーマ用の中古リザーバータンク。

仮あわせしてみたけど、どっちでもいけそう。

固定しやすそうってことで、インテR用を採用。




まずは、フロントガーニッシュを外して、エアクリ取り外し。
安全のために、取り込み口は軍手でふさいどきましょう。( ゚Д゚)y-~~~

ジャッキアップして、助手席側フロントタイヤ外して、純正タンク取り外し。

もう使うこともなくなるな…

さらば純正! またあおう純正!(ドラクエ王様風に

いや、またあいたくはないな(笑




下から上にゴムパイプをサルベージ。

そのまま使おうかと思ったが、途中でパイプが若干短いことに気づき
シーマ用のパイプを転用。
・・・社外のパイプ準備しときゃよかったか( ゚Д゚)y-~~~

まぁ、いいさ。

んで、必死こいてステー加工。




適当な穴から延長固定。
多少のバタつきは、タイラップで押さえ込み。

大体イメージどおり。




エアクリをギリギリかわして、メンテナンス的に、給水も楽にできそな位置。




・・・ あ”( ̄∇ ̄;

見えてる見えてる(w

簡単に水量確認できるってことで。(苦笑




助手席インタークーラーの風通しが良くなりましたとさ。 ちゃんちゃん♪っと( ゚Д゚)y-~~~


よくよく考えたら、来週は湯沢の遠征もあるんだっけか。

明日、無理して行くことも無いかなっと。( ゚Д゚)y-~~~
Posted at 2023/01/31 07:03:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

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