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2013年09月01日 イイね!

ATF交換やら小Zみそっこヽ(゚∀゚)ノアヒャ

どぅえぃぃいぃ。
更新しようとするとリズムが悪い。ε- (´ー`*)
もう一週間ペースが普通になってるな。


今週は送別会やら、相方に休まれて
一人で午前様が多かった・・・

その送別会も、仕事で遅くなってしまい
相方と駅までは言ったけど、30分だけ行ったとしてもしょうがないし、
行くのやめっかって引き返すし(血

そしてホルモン教団。




なんか、いいのかなー と思いつつ、
めんどくさがり屋の相方と残念会だーとか
飲んでるし…( ̄∇ ̄;

終いには、腰が痛くなってきたとかいって
食べ放題途中で帰るし(苦笑

パパ、重さに腰が負けてるから
体重落としたほうが良いよホントにε- (´ー`*)

うちもダメ人間だけど、上には上が居ますわ┐(  ̄ー ̄)┌

不完全燃焼~。


ということで週末。

特に予定も無いので、日頃ご苦労を掛けている小Zのメンテをしよう。そうしよう。ヽ(゚∀゚)ノアヒャ




ATF交換逝きます。

2万キロで交換しようかと思ってたけど、
全然引っ張りまくって、3万5千以上いってるし・・・

このペール缶、アパート暮らしには結構かさばるのよね( ゚Д゚)y-~~~

ま、今回分+もう一回はいけそうだし我慢するか。

前回同様、バーダルのアホー! いや、AFOを入れて
各レンジで10分くらいフラッシング。
下抜きで5時間くらい置き。




抜くのはこっからね。
9.5mm角のレンチヘッドで緩ませます。

その後にATC添加しながら、2.1Lくらい注入。




MRだからリアシートした開けて注入。

標準は2.2Lとメンテナンスマニュアルにあるんだけど、
少しすくなめにしないと、高速でATF沸騰ストールの罠が待ってるので
気持ち少なめで。


ま、5時間無駄に待っていてもしょうがないんで、
ついでにエアクリ清掃。

ホンダZって車はホンマめんどくさくて
リアのデフ上にエアクリがあるので、
下から潜って、手伸ばしてBOXをパッチ5箇所外して管を2箇所外して
横脇からBOX下部側ごど引っこ抜き。




ゴミとって、クリーナーで漬けおきあらい20分。

その後、乾かして
オイル散布して戻し。

今時めずらしい、湿式。

モンスター パワーフィルターの清掃も2回目か。
ボチボチ本体取替えかな。( ゚Д゚)y-~~~




ついでのついでで、裏側チェックでシャシブラックを部分塗装して

助手席のサイドシルの防錆塗装。

テキトーにサンディングして、シルバーのPOR15塗り塗り。

ま、サイドステップつければ隠れるからテキトー。

テキトー言う割には、長く乗りたいし
大Zの変わりに冬場、錆びてくれてる訳だから
ケアしてあげないとね( ゚Д゚)y-~~~

運転席側はまた後で(w

POR一回使うと、使いきりでハケ一つ死んじゃうから(笑

片付けて、試験運転して今日は終了~

ふぅ。

たまにウマ上げすると、色々やりたくなって疲れる罠。

ε- (´ー`*)

明日は何するべぇな。

結局、こちらは台風の影響殆どなさげっすな( ~´Д`)~
Posted at 2023/01/28 07:59:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

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「@KAZAMI 実際、プロペラシャフトは構造変更登録のみでOKで、書類・検査が通れば大丈夫のようです。公認対象になったのは4人から2人乗車定員変更のみでした。代行してくれるトコを探すのがネックですかね。田舎だと特にw後でレビューで色々書きますのでお待ちください(笑)」
何シテル?   07/31 07:15
会社の転勤に伴い、岩手から埼玉へ そして、約20年供にしたGTマシン調の450馬力Z32も廃車にして 次期Z32を調達。 通算3台目のZ32にして、初のN...
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