二回目の成人式

ってことで、本日11/3は
40回目の誕生日です。
いや～　ぞくに言う初老って奴ですよｗ

憂鬱になるだけだし、
歳はとりたくないねー( ﾟДﾟ)y-~~~

もちろん、今年も独り身なので特になにもなくｗ

いつものように車をいじいじ。




動脈硬化！
油圧低下の対策にzoilのフラッシングオイルと日産純正10-50w 20L　どーん（笑

色々計算したんですが、
レッドラインより安いソコソコのオイルで年3回やっても
費用的には大して変わらんのではないかという結論で。

ま、zoil添加してるので、普段から高いことは高いんですけどね。

準備して、仕事場裏に立てこもり。
ジャッキアップして、下からごそごそ。

オイル抜いて～
フラッシングオイル入れて～

しばらく待つ。

ふと思うのだが、オイルクーラーの作動する温度ってどれくらいなんだろね？
常時作動してるんだっけっか・・・？




作動温度まで上げないと、クーラーの内部まで綺麗にならんのではないか？
と言う疑問を持ちつつ、
油温計とにらめっこしても、アイドルで80度くらいしか上がらん・・・（￣∇￣；

通常10分くらいのフラッシングでいいけど
温度上がるの待ってた関係で、30分もまわしてしもたｗ
・・・大丈夫やろ。　良い子は真似しないでね（笑

しかしー　温度上げるなら、短絡的に
センサーにドライヤーでも吹きかければいいのか？と
思ったりもしたが、何処にセンサーあんだろ？
やっぱり、サーモスタット的なものはなく、常時稼動？

水温センサーなら、すぐわかるんだけど・・・　まぁ、いいや。
あとでゆっくり調べよう。




ついでに、コレも投入。
どうも、水が減る現象が止まらないので
リーサルウェポンですにゃ( ﾟДﾟ)y-~~~

止まる事に期待ですわん。

ついでに、エルさんが純正の油圧が怪しいっていったんで
油圧センサーってこの辺についてるよねって
位置確認的に潜ってみますた。
FALCON探せばありますけどねｗ




多分、下の防水キャップ外して線外して、油圧センサーをくるくる回せば取れるんじゃないかな。
もちろん、オイル抜いての話ですがｗ
スパナをもし使うなら、ちょっと狭いかね・・・
本体をえぃっと回せば取れっかな。
新しいセンサあれば、何とかはなりそう。

・・・タービンにオイルついてるのは目をつむろう（爆




抜いたオイルと抜いたフラッシング剤で、クソ真っ黒～（￣∇￣；

フラッシング剤は、クリア透明で綺麗だったのに・・・（苦笑

これは効果期待できるかな？

新しいオイル入れて、Zoil混ぜて。
一応、説明書にあるんで
フィルターも交換で。




いざ、試運転～♪

なんかレスポンスが良くなった体感あり。

おー　いいねぇ～ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉｱﾋｬ

のぼりでブーストかけたけど
油圧の低下は見られず・・・

高速道路で160kmくらい出さないと、良くなったかは判らんけどね。

んでも、フラッシングの重要性を認識。
今まで一回もやってなかったからなぁ。

週一でしか動かさないのが、10年は続いてたし（苦笑
車でも動脈硬化もするって話しかね・・・

今後は、たまにフラッシングしようっと( ﾟДﾟ)y-~~~

まず、エンジン壊れるまえで良かった～
調子が良くなった気がしますわ。





スーパーよって、家で
1人宴。

カレーと牛タン＋焼肉で、すこし贅沢ぅ～にね。

「明日から」痩せるぞ（笑

ゲップシ　おやすみ～ｗ