とりあえずOH完了。

相変わらず、何時寝てるんだって言われそうなお時間（笑

夜なべに次ぐ、夜なべ～　鍋～（意味無し

塗装の上がった、キャリパーに、グリス塗ったくりながら
内部シール入れて、口部分シールを組み付けてリング固定。
難しいと言われるピストンを戻す作業をしてたんですが、
やっぱ悪戦苦闘。

コンプレッサーで空気入れながらやれば簡単～なんて
youtubeでありましたが・・・

そんな便利なものあるかーい　ﾍ（ﾟДﾟ)┌θ)ﾟﾛﾟ)ﾉ

うーん。頭冷やしてネット探してたら
http://www.asahi-net.or.jp/~VS6N-MRYM/refresh/brake/fbrake.html

ここのやり方が参考になりました。

シールをめくって、ピストンにあてがい
めくれあげたポイントを抑えて、シールを押し広げ回していくと
おお。うまく行ったъ( ｀∀ﾟ)




ようはコツってことですかね。

もう片方やるか～って
キャリパシールキットを見てたら・・・あれ？




この中古で買ったキャリパをOHしたら
今ついてるキャリパもOHするかと思って、シールキット2セット頼んだつもりが
1セットしかない…。シールキット1つで片側だけってこと！？

それで5000円は高すぎるような気がするが…（￣∇￣；
純正恐るべし。

間違って買ったバモス用と、ホンダZのシールを見比べるとステー部分の
ゴムシール形状が特殊っぽいんで、何となく判らんでも無いけどね。

ついでなんで、ブレーキパットも付けといちゃいます。( ﾟДﾟ)y-~~~




ローターもでぃくせるなら、
パッドもでぃくせるってことで、ECパッド。




こんなもんですかね。

後は組み付けて、液漏れしないことを祈りますｗ


しかしねぇ…　あんまり厚塗り過ぎたのか
力入れて握っちゃったら、指紋跡がクッキリ（苦笑

生乾きって奴かね。
一応、常温でも固まるって書いてるけど、
150℃～200℃くらいの焼きいれるといいみたいなこと書いてるし、
ブレーキ踏んで固まるのかな？

とりあえず、ドライヤーでがぁ～っとやってみてました。

あちこち指紋だらけ、タレだらけ。

ま、青いって事だけ判ればいい程度だから、
細かいことは～　気にするな～　わかちこ、わかちこ（激古

そういえば、そのギャグやってた人はもう何処へいったのやら…( ﾟДﾟ)y-~~~

流行り廃りの早い世の中やな。







今日はワンタンスープに
あったかいご飯に筋子！

うーん。　日本人でヨカッタ（はぁと

単にスーパーで特売　筋子をゲット出来ただけで
芽生えたシンプル欲望ですのよ～　オホホヾ(´ー｀)ﾉ

よし。寝よう。
週末晴れるといいな～( ﾟДﾟ)y-~~~