AACの互換性って？？

ほい。おはようございやす（笑
なんとなく仕事も忙しく、
PCの補修パーツ探しやらに時間使っちゃって
Zの早朝補修に寒くてやる気が起きない毎日です（血

んもー　周りの物が壊れすぎてモチベーションが上がらないのは
どうしようもないね┐( ￣ー￣)┌

あと、プロバイダ変えようかと真剣に悩んでみたり。

この間のブログサーバーが死んでしまった事件もあり
他社と比べると比較的高い金額払っているのが
どうも馬鹿臭いのよね・・・

一つネックなのが、ブログの過去履歴をすべて捨て去る
ってのが、どうもケツを重くする。

・・・おお。オイラもブロガーだったのか！？　　三流だけどね（笑

事の発端は、
自作PCのパーツを集めるに当たり、低消費電力の物を模索する→
なんとなく、ファイルサーバーを立てて見たくなる→
固定IPとか、これまた今のプロバイダはウンコ高い→
いい加減、見切りもつけたくなってくる→
ついでにWIMAXが気になってくる→
スマホにしなくても、安くて早い7インチのnexus7で遊ぶのもいいかな～なんて。

なんてなんてが続いて
妄想が膨らんでしまった結果でした（w

話は戻り、Zのお話。

結局、中古のAACバルブを購入。(゜∇゜＊）




一つ気づいたことが。
上の写真みて気づく人は気づくけど、これって後期型のAACなんすよね。
互換性があるか不明とFALCONあたりに書いてるんです。

けど、うちのZはエンジン載せかえて、Ⅳ型になってる筈だったのだが、
この間まで使っていたAACって初期型な訳。

・・・なんでだ？（￣∇￣；

載せかえの時にAACがついていなかったとか？
サージタンクに、取引で書いたであろう使用距離数が記入されてたりしたんで、
サージタンク自体はⅣ型の奴だろうし、AACがついてこなかった
可能性は低いような気がするが、載せかえ前のAACバルブを使っていたようだ。

結局、互換性あるんじゃね？と思ったし、
H8のⅣ型エンジンなんだから、後期のAACバルブにしたら
逆に型があってええんではないかい？
なんて安直に思ったので、購入に至りました。

どーなるかは、判りませんけどね（ｗ
軽く人柱計画です。

そんで、早速ばらして清掃している訳ですが、
初期型と結構構造が違う…




上側に＋ねじがあって抜いて見たけど、上部側が取れるの？？
と思ったが、全然動かず。

パワープレーに走るのは危険と感じてそのままです。

綿棒とキャブクリーナーで汚れ落とし。
メタルクリーンに漬けるのは今回は止めときました。
ひょっとしたらそれが何かの影響になってるかもしれませんので…（￣∇￣；

サージタンクのメクラとか、真鍮部分が侵食されて漏れたとか無いよなぁ・・・（ビビリ




この間、帰ったときに買ってきた　山内杜氏の燗上がり。

熱燗のシーズンだぜぃ(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ




衛星のDlifeチャンネルで
Dr.house見ながらマッタリ鍋奉行。

渋めでガサツな感じのドクターがまた良い味してますのぉ～（笑

最近はサッカー中継や、いつも見てる番組がない時とか
Dlifeチャンネルで、ゴーストやアグリーベティとか、Dr.houseを
ちょいちょい見てます。

はて。ぼぼっちと仕事に行く準備でもします～( ～´Д｀)～

ノートPC生活は、速度遅いし、打ち使いづらくてアカン(;´Д｀)=３