火事場泥棒に素人の売国奴

スクラップと購入したのでないなら

韓国も平面や立面図くらい持っているはず。

韓国船級検査を受けているだろうし。

構造設計、船装設計、機装設計、電装設計図や各強度計算書など救助やサルベージに必要ないでしょう。

「ＱＵＥＥＮ ＰＡＲＫ ＧＥＵＮ ＨＹＥ」「ＧＲＥＡＴ KOREA」 「ＫＯＲＥＡＮ ＰＲＩＤＥ 」号など朴李姉妹船を建造ｗ

チョッパリの粗悪欠陥船の設計をベンチマークして、我が亀甲船造船技術大国であるウリが訂正手直してやったニダ。

狙いがバレバレで、どうせﾋｭﾝﾀﾞｲ重工業とかに流す気なのか、あるいは安倍批判に持っていきたいのか。

全くどうなんでしょうね。日本に疑いを着せるつもりが無ければ不必要ですし、仮に本当の話なら、馬鹿としか言いようがないです。

亡くなった生徒の命をダシにするのはいいのですが、悲しそうな顔をすれば何でも許されると思っている輩を見ると、何とも言えない気分になりますね。

と、言いますか…スクラップ(扱い)が沈むのは当り前の話で、敗者の車を部品鳥で買った挙句に事故を起こしても知ったこっちゃないんでしょうね。

姉妹船の名称に笑いました。
ありがとうございます＾＾

確かスクラップとして買い叩いた筈なので(観賞用とか言ってたと思います)、平面図すら無いかも知れないので「図面を寄越すニダ」って話でしたよね(苦笑)。

改造の前に売る側がスクラップとして認識している(つまり運航させない＝ゴミ)時点で、何の責任も無いので相手にしない事が一番重要だと思います。

何せ、相手した時点で「運航させても構わないと思っていたのでは」とか、言い掛かりをつけて最終的には「売った日本も悪いニダ」って言うに決まってます。

ま、もし日本の事を一切悪く言わなかったら少しは成長してますけど、過去に何度となく訳の分からない屁理屈を平気で言う人たちでしたからね。
犠牲者には同情しますが事故は彼ら自身の怠慢が招いた人災なので、冷たい言い方ですが自業自得ですので自らを変えない限りまた同じ過ちを繰り返すだけですし･･･

漁船の方が一番救助に頑張っていた事からも分かるように、腐り切っているのは行政始め上の人たちで、もう少し皆が皆の為に考えることができないとダメですね。
自分だけの事しか考えられない彼らの大部分と日本の決定的に違うところですね。

昔の日本も使っていた手ではありますけど、それを人のせいにはしていませんからね…。

本当に何だろうが仇で返す国家だと認識する事を切に望みます。と言う事を言うと今までは襲いかかられていましたから、ようやく少しずつ言論の自由が出てきたのかもしれませんね。

犠牲者とこういったスパイ行為をごった煮にするのはもう勘弁で、可哀そうだから技術を奪ってもいい、嘘もついてもいい、何やってもいいと言うそういう思想自体が無くさなくてはいけませんね。(日本人も同様)

震災後一部に日本人も似たような人達が現れた様な気がしますから、戒めとするには外国の事件な分冷静に見れるかと思います。

震災の折の対応を含め日本は公的機関も非常時にはそれなりの動きをします。こういった日本的な文化をこれからも伝えていかなくてはならないですね。

ありがとうございます。