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イイね!
2011年09月19日

後視 いやぁこんなに簡単なバックカメラがあったなんて!!

後視 いやぁこんなに簡単なバックカメラがあったなんて!!





 最近は、もう純正のナヴィ付ならば採用率が高くなている「バックモニター」(バックカメラ)なんだが、まだ、これを後付したいという需要も結構ある。

 僕も以前、エクリプスのナヴィを装着していたのだが、これが初期モデルで、少々工夫せねば取付けが出来ず、苦労したりしたモンだ。


   後写 社外カメラをトヨタ純正、イクリプスに付けたい!
    https://minkara.carview.co.jp/userid/124785/blog/6285123/
   変換 イクリプスやトヨタ純正ナヴィにバックカメラを。。。
    https://minkara.carview.co.jp/userid/124785/blog/6285124/

 これは、まぁちょっとしたロジックの問題で取り付けに工夫が必要だったのだが、いやぁ探すと実に簡単に、しかも殆ど 穴加工無し で、バックカメラを装着できる製品が出ていた。


ナンバープレートのネジを利用するという発想の転換だ。(クリックで拡大)

 その名は ビートソニック の バックカメラ カメレオン ミニ  という製品だ。
 なんで今まで、こんな製品が無かった不思議なくらい、取り付けは簡単だし、性能もソコソコ。
まぁ、取り付ける場所が場所なんで、撮影範囲の微調整が出来ない。。。という問題はあるけど、メーカーの WEB を見てもらえると分かるが、それも上手く行けば許容範囲。



取り付け位置による写り具合もちゃ~んと画像で説明がある!良心的だ。(クリックで拡大)

 これから、後付でバックカメラをお考えの方がいらっしゃったら、ぜひ検討の一品としてはどうだろうか?


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Posted at 2011/09/19 10:11:09

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この記事へのコメント

2011年9月19日 12:09
コレ、同じマンションの78歳の人がC23に付けてます。
「自分で作業した」って自慢げに見せてくれました(^^)

アイデアものですよね~
コメントへの返答
2011年9月21日 6:31
いやぁ・・よくぞという一品ですね!
ナンバーを止めるボルトを中空にして、そこに配線を通すなんてねぇ。
このアイディア、他にも使えそうな気がしませんか?
ボルトの材質を高くなりますが、材質を上げれば応用がかなり効きそうです。
2011年9月19日 13:19
ム化工はいいですねぇ。
普通はバンパー外す時、傷付けないように毛布置いたり、右左同時に上げれなくで『ゴリゴリ・・・』

ほしいなぁ。
コメントへの返答
2011年9月21日 6:33
無加工っていうのが、まさにミソです。

まぁ配線と結線はありますが、一番の難関のボディの加工が無いというのは、DIYの幅が広がりますね。
2011年9月20日 0:02
う~ん、ナンバーのネジでカメラ付けるなんて、超アイデア商品ですね。
フォンケル号はナンバー灯の隙間から線を引き出してトランクノブの裏側に目立たないように取り付けたのですが、このタイプはそんな引き回しの苦労をしなくていいんですね…。 orz
コメントへの返答
2011年9月21日 6:36
まったく、ボルトに穴を開けて配線を通すなんて意外に気付かないモノですね。
従来は、どうやって配線を通すかエラク悩んだモンですが、いえいえ、これならだれでも簡単にですね。
あとは、カメラの角度を変えられるようになればもっと製品のクオリティが上がるのでは?と思います。

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「後視 いやぁこんなに簡単なバックカメラがあったなんて!! http://cvw.jp/b/124785/23876370/
何シテル?   01/04 14:54
無類のクルマ好きで、日産車を愛してやみません。 徳小寺 無恒のHNを引っさげ、かつての愛車、ワインレッド・パール・ツゥートンのU14ブルーバードの話題を軸...

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