徳小寺　無恒のブログ一覧

久々に輸出仕様のハナシをひとつ。。。

スカイラインというクルマは、あまり輸出されていなかったというのは有名なハナシだが、豪州を中心に細々であるが輸出されていた。

特に有名なのはケンメリことＣ１１０とＲ３１の四気筒のピンタナと六気筒のスカイラインだが、Ｃ２１０のスカイライン。。。「ジャパン」も輸出されていた。

Ｃ１１０もそうであったが、Ｃ２１０も排気量は２４００ＣＣがチョイスされ、Ｌ２４が搭載されていた。

エクステリアの特筆されるのは、それまで国内仕様と大きな差を付けられていなかったのが、このＣ２１０からはリヤが国内仕様で言う「ＴＩ」のモノに換装されていた。

なぜ、スカイラインの特徴でもある丸目四灯ではなくＴＩのテールなのかは不明だが、このことが国内仕様と大きな差となっている。

後は意外と言っては語弊があるが、ヴァンも輸出されていた。

何故かボディに付けられた「ＤＡＴＳＵＮ」のエンブレムに違和感を覚えるのは私だけであろうか？

しかしＣ１１０と言い、このＣ２１０もそうだが、個性的なエクステリアである。

このヴァンも、国内仕様とは少々違いを付けられており、国内の陳腐なリヤバンパーではなく、セダンやハードトップと同様な衝撃吸収タイプのバンパーが付けられていた。

しかし、この個性的なヴァンが一体どのくらい売れたのか・・・すごく興味があるのだが、なかなか実態が掴めず謎であるのだ・・・

ほとんど、豪州、アジア、中東以外は輸出はされていなかった。。と前にコメントしたが、実は本当に少数だが欧州にもスカイラインは輸出されたいた・・・

数が少ないので本格的に。。とまではいかないのだが、それでもケンメリの時代から「２４０ＫＧＴ」として、一部では熱狂的なファンを獲得していた。

画像は豪州向けの広告では無いが、ほとんど差異が無いのでご了承頂きたいのだが、テールランプの内側が国内仕様とは異なっている。

また、一番の違いは高速、長距離の移動が多い海外の用途を考慮してＬ２４、排気量２４００CCのエンジンが搭載されていた事だろう。

このＬ２４は、４気筒Ｌ１６に２気筒追加したエンジンだが、レスポンスと燃料消費率でいえば、実はＬ型ファミリーで一番成績が良いエンジンなのだ・・・

想像するに、このＬ２４を搭載した２４０Ｋ ＧＴ は、もちろん早さではＬ２０のトゥインキャブより快速で、燃費もトルクが太いだけあって、良好だったかもしれない・・

今となっては確認するすべが無いが、もしチャンスがあればぜひ乗ってみたいクルマの一台であるのだ・・・

本当は雑誌全てを掲載したかったが、１００ＫＢという制限に阻まれて一部しか掲載できなかった事をお詫びしたい。

この記事の内容を端的に要約すると・・・豪州でデリヴァリーされている六気筒のクルマでスカイラン（ＰＩＮＴＡＲＡ）は最もよくできたクルマ。。とある。

ＲＢ３０Ｅの素性は、日本に居る我々には未知だが、想像するにＳＯＨＣと大排気量がもたらす豊かなトルクで、彼らの大陸では長距離の移動に適したフィーリングであったのではないかと思う。。

豪州のスカイライン伝説には、先代のケンメリから語り継がれているのだ。
ケンメリスカイラインの彼らの地での名前は「２４０Ｋ　ＧＴ」であった。。

実は豪州では、スカイラインという名前だけでなく、「ＰＩＮＴＡＲＡ」というブランドでもリリースされていた。

一見してスカイラインと異なるのはフロントフェイス。。

グリルとヘッドライトの形状がスカイラインと異なっている。

このＰＩＮＴＡＲＡというブランドでは、Ｒ３１以外にＵ１２ブルも、同じ名称で売られていた。。

スカイライン、ＰＩＮＴＡＲＡ共、数は劇的に出ては居なかったが、その評価はかなり好評価であった事は、日産車のファンとして嬉しい限りでは無いだろうか。

スカイラインというクルマは不思議なクルマだ。

現在のＶ３５は、最初から輸出を考慮して造られているが、それまでのスカイラインに関しては、その殆どが国内に留まった。

しかし、アジア諸国や、中東、オセアニアの一部ではあるが細々と輸出が続けられた。

その中でも豪州では、結構人気があって、未だ持って多くのスカイラインの姿を見ることが出来るのだ。

歴代のモデルの中で印象的だったのがＲ３１である。

豪州の法規にあわせるため、異形ヘッドランプはＳＡＥ規格の角四の大きさに合わせられ、それにフォグが付くような形に変更されていた。
そのために、フロント周りの印象は国内仕様とはまったく違ったモノになっている。

さて画像だが、上は白一色にされて、フルエアロの限定ヴァージョン。
豪州仕様のフロント周りと相まって、さらに直線的なボディラインが強調されている。

下の画像は標準車の広告。

豪州でもＲ３１のセダンはエレガントなサルーンとしてリリースされていた事が、この広告を見ても分かるだろう・・・

実は、このＲ３１は、別の名前でもリリースされていた。。。
次回は日本ではあまり知られていない、そのブランドでのＲ３１を紹介したいと思う。。