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徳小寺 無恒のブログ一覧

2005年06月30日 イイね!

孔球 大人の玩具!?アメリカのゴルフカートは凄い!

孔球 大人の玩具!?アメリカのゴルフカートは凄い!ピーター・ライオンがまた面白い記事を上げた。

米国のゴルフコースでは、なかなか面白い「ゴルフカート」が走っているというのだ。

1980年代まで、米国のゴルフコースでは日本と同様にキャディが居たそうであるが、最近は殆どコースでキャディは消えて、「電動カート」に置き換わったのだそうだ。

どこもかしこも同じ様な「電動カート」が普及すると・・・

「競争原理」とは面白いもので、他とは違った「電動カート」を・・・となった来たというのだ。

やはり行き着く所は「高級化」・・・で、その最たるものが、画像の「キャデラック」。

価格は日本円で約¥230万円!!
AM/FMラヂオ、CDプレィヤー、8インチTV、さらに方向と距離感覚に問題のあるプレイヤーの為に「GPSナヴィ」も装着されていて、さらにさらにピンからの距離も計算してくれるそうな。。

他にも、13インチアルミ、本革張りシートが標準だそうだ。

18PSの強力なモーターを搭載し、通常のカートの倍の速度30Km/hで移動できるとな。。。

米国のゴルフカートの市場は「約200億円」の規模と言われ、「イソガル・ランド」、「テクストロン」、「ヤマハ」がシュアを分け合っているという事だ。

そこへ、切り込んできた個性的な「電動カート」たち・・・

値段が高いので、爆発的・・とまでは行かないが、高級住宅街の多い、ようはリタイヤしたあと豊かな老後を送っている層の多い「カリフォルニア」や「フロリダ」でジワジワと勢力を伸ばしていると言うのだ。

さらに、誰が乗ったか分らないカートには乗りたくない・・とかで、「Myカート」を持ち込むプレイヤーも増えて来たというのだから、恐るべし米国である。。
Posted at 2005/06/30 10:37:41 | コメント(4) | トラックバック(0) | クルマ | クルマ
2005年06月30日 イイね!

制服 東急の女の子の制服はカワイイゾ!!

制服 東急の女の子の制服はカワイイゾ!!西日本の方では、空梅雨が続いており、実際に取水制限が始まった地域も出てきた。
新潟を中心とした地域では、大雨と・・・かくも日本は広い国だが、今日の東京は5時前後から雨が降り始め、結構な勢いで雨が降っている。

こんな時の通勤は、傘だの何だので、電車が何時もより混み合い、しかも乗車した客が具合が悪くなって、電車が止るなんて日常茶飯事である。

絶対に東京以外の地方の方が、鉄道はマトモに運行されているのではないかと・・・思う事がしばしばである。

今日も「横浜線」は、途中で具合の悪い人が出て、10分以上の遅れが出た。
一駅で10分遅れると、3分だの5分間隔で運転しているので、次の駅へ行くと通常の乗降客の倍になって、電車の車内は地獄絵巻の様相を呈するのだ。。。

しかも、雨が降って殆どの人が「傘」を持っているのだ、乗る前に十分に雨を切ってくれれば良いが、そうでない人が隣に来ると・・・最高にブルーになってしまう。。。

そんな中、「ホッ」とさせるのが、最近は私鉄においてだが、女性の駅員などが増えて、構内アナウンスも「ヤロウ」の無粋なものでなく、優しい声で案内が入ったりして。。。これは結構、朝のギスギスした通勤の最中、一服の清涼剤となる。

特に、東急の女性駅員の「制服」は、ちょっと「可愛くて」思わず「おおぉぉ」と思ってしまうのだ。

この画像のキュロットタイプと、パンツスタイルがあるのだが、やはり僕は・・・(以下省略)

今日も、JRの遅れにイライラしながら乗り換えた東急で、優しいアナウンスと、カワイイ制服を見て・・・


今日も元気に働くぞ!!・・

(ノ゜ο゜)ノ オオオォォォォ-
 (←喜びの オオォォ)

と思ったのだった。。。
Posted at 2005/06/30 09:34:46 | コメント(4) | トラックバック(1) | 日常 | 趣味
2005年06月29日 イイね!

大鮪 今日の「大トロ」は最高だ!!

大鮪 今日の「大トロ」は最高だ!!これまでも、もう何回も通っている寿司屋 「一久」 

東急田園都市線の「江田」駅の傍にあるのだが、今日は みやこしleader に重要なモノを手渡すために、その受け渡し先として 「一久」 を選んだのだ。

前回も 紹介 したので、今回はブログにわざわざ上げなくとも・・・と思ったのだが、最後に食した「大トロ」がこれまで最強に美味しかったのだ!!

とにかく、口に入れた瞬間に「解け始め」、大トロのなんとも言えない「甘み」と「コク」が大脳を刺激してしまうのだ!!

あぁぁ・・・恥ずかしいのだが、寿司屋の座敷で、大の大人二人が、その余りにも旨い「大トロ」を口に含んだ瞬間、場所もはばからず、のた打ち回ってしまったのだ。。。

これで¥350-だというのだから、回る寿司屋なんて馬鹿みたいである。。。

 

大人二人が行って、ほぼ満腹まで食してトータルで¥6,615-なんだから、本当にリーズナブルである。

最近は、みんカラ繋がりや、知人友人に 「一久」 を紹介しているのだが、まず、イマイチ、とか、美味しくなかった。。というハナシの片鱗も出てこない、ある意味で隠れた名店である。。。

飽きる事無く、「また行こう!」と思わせる良いお店である。

おすすめスポット
http://carlife.carview.co.jp/UserSpot.asp?TownInfoID=5537

一久HP
関連情報URL : http://www.ikyuu.com/
Posted at 2005/06/29 01:29:52 | コメント(3) | トラックバック(0) | 食べる | グルメ/料理
2005年06月28日 イイね!

巨人 広島戦・・ネット裏8列目のチケットは持っているのですが・・・

巨人 広島戦・・ネット裏8列目のチケットは持っているのですが・・・私は「広島」ファンだ!

しかし広島時代には、足しげく「広島市民球場」に行って応援していたのだが、社会人になって20年近くなるが、「広島市民球場」はおろか、「東京ドーム」にも行った事が無い・・・

ウチの会社は、なぜかドームのバックネット裏の席を、キープしており、よく接待用に使っているが・・・

どうも「広島戦」は、失礼にも人気が無いみたいで、今週の金曜日の、「巨人・広島」のチケットを私がもらう事になったのだ。

初めてのドーム、久々のプロ野球・・・

もう遠足前日の小学三年生の様に、ワクワク、ドキドキ状態で毎日を過ごしていたのだが。。。。

急に仕事が入ったのですぅ~・・

(ノ゜ο゜)ノ オオオォォォォ-



宙に浮かんだ「巨人・広島」のチケット・・・

仕事が入った日から、相模川に向かって

「仕事なんて、でぇえきれいだぁ~・・・」


叫び続ける徳小寺 無恒であった。。。

(徳小寺)ヾ(^▽^*)ヨシヨシ
Posted at 2005/06/28 11:03:51 | コメント(5) | トラックバック(0) | 見る(観る) | スポーツ
2005年06月27日 イイね!

隧道 繰り返される隧道(トンネル)の悲劇、対策対応は無いのだろうか?

隧道 繰り返される隧道(トンネル)の悲劇、対策対応は無いのだろうか? クルマにしろ、鉄道にしろ繰り返される「トンネル」での災害。

 「火災」 などが、その際たるものだが、実はそれ以外にも多くの災害が発生しているのだ。
そして 「トンネル」の災害 が多いのは、これから暑い時期だという事は意外にも知られていない。

 これは長期の休暇、つまり夏休みなどで、一挙にサンデードライヴァーが増えて、事故が増えるという事と、さらに、それに伴う交通量の増大によって、火災以外の 「トンネル事故」 も多く起こっている。

その大きな要因としては 「渋滞」 がキーワードになる。連休時の通行量の増大による渋滞、真夏の気温上昇・・・・・

 一般国道や県道などの 500~1500mクラス の長さにトンネルで、渋滞に巻き込まれ、車内でエアコンなどをかけていると、突然に気分が悪くなって救急車の出動などというパターンが、暑い時期になると散見されるのだ。

 つまり、渋滞でクルマがトンネルに滞り、一酸化炭素などの濃度が急激に上がり気分を害する人が増えるということなのだ。

 「おいおい、そんなハズは無いんじゃないの?だってトンネルには、天井に筒状の換気装置が・・・」

という声が聞こえてくるが、実は、ここに盲点があるのだ。

 私が 500~1500m のトンネルがと言った理由は、500m以下のトンネルであれば、自然対流が起こり自動的に換気されるが、それ以上は、換気装置がと考えがちだが、その換気装置の設置基準というモノが存在し、

トンネルの換気装置の設置基準は

トンネル長さ(Km)×交通量(台/毎時)> 600


の場合には、「換気装置」を設ける事になっているのだ。

 つまり500~1500mクラスのトンネルは、よほど交通量が多くないと「換気装置」が設置されないという、まさに「グレー」な長さの 危険なトンネル と言えるのだ。

 帰省や観光でクルマで走る際には、身を守るひとつの目安として覚えて損は無い事なので、ぜひ覚えて欲しい目安のひとつが、このトンネルの長さと言えよう。


 せっかくトンネル・ネタが出たので、不幸にして事故、特に火災を伴う事故に遭遇した場合には、まず、トンネル事故というのは、中央より出口側で多く発生する事を覚えて欲しい。

 それは、通常のトンネル (注:無論例外も多数ある) は、排水性などの確保の為に、入口から中央にかけて上り坂になり、中央から出口に向かって下り坂になる様に設計されている。

 夏の高速で、トンネルに関わる渋滞は、トンネルに入った事による圧迫感による恐怖心からアクセルを緩める事と、じつは緩やかな上りの相乗作用で、速度が落ちる事によって発生する。
 
 逆に中央を過ぎると、目に見えない下り坂である事と、早く出たい、そして、出口が見えると、さらに心理的な欲求からアクセルを踏む⇒下り坂との相乗効果で速度が意外に出る、という事で、中央から出口に向かっての事故が増えるのだ。


 もし、火災を伴う事故に遭遇したら・・・

 一番怖いのが 「煙」 だ。これがクルマ絡みだと、塗装や内装などの化学物質によって危険なガスが発生する。更に、トンネルという閉空間で燃焼をするものだから、不完全燃焼による一酸化炭素も発生する。

 煙の速度は火元で「秒速3m」なので、とても人が走って間に合うモノではない。


 少しでも変な「匂い」がするなと思ったら、絶対に息をしないで、地面にひれ伏すのだ!!!


 こう言った類のガスは 二度吸うと完全に意識を失う 事があるのだ。

 地面に低く姿勢を持っていったら、粉塵やばい煙を吸わない様に、「ハンカチ」などで口を押さえ、出口に向かって進むのだ。

 これまでの経験から、「煙」や「有害ガス」は、最悪の場合でも 路面から30cm の空間には漂わない事が分っているので、身を守る術としてぜひこれも覚えていて欲しいものだ。

 我々は、あまりにも 身を守る為の情報を持って居なさ過ぎる のが実情だ。

 このブログが本当は、役に立つことが無い事が望ましいのだが、万が一の時に、自分や家族、周りの人の命をつなぎ止めることができる事になれば幸いだと思う次第なのだ。
Posted at 2005/06/28 10:45:26 | コメント(5) | トラックバック(0) | クルマ | クルマ

プロフィール

「後視 いやぁこんなに簡単なバックカメラがあったなんて!! http://cvw.jp/b/124785/23876370/
何シテル?   01/04 14:54
無類のクルマ好きで、日産車を愛してやみません。 徳小寺 無恒のHNを引っさげ、かつての愛車、ワインレッド・パール・ツゥートンのU14ブルーバードの話題を軸...

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