徳小寺　無恒のブログ一覧

　悪い癖が出てしまった。

　某オークションをツラツラと見ていたら、X-Car の三本スポークのスティアリングが、残り１時間で出ていた。まだ、入札金額は安い！

まぁ、今まで眺めていると、このスティアリングは、スタート金額は安いのだが、最終的に少なくとも二万円前後になるのが相場。

　どうせ、また何時ものパターンだろう・・・と半ば諦め気分で、今出せそうな金額で入札。果たせるかな、終了時間近くなると、どんどん金額が上がるが、相場の1/3くらいから応札がパタリと無くなった。

そして、終了。

　落ちてしまった・・・と言う事で、近々、我が家に TOP 画像のスティアリングがやってくる算段と相成った。画像で見ても、程度はソコソコ、まぁ今の四本スポークだって、傷だらけなんで、スポークが一本減っただけでも「良し」と言う事にしよう。

　なんたって、僕の世代は、スポーツカー、スポーティーカーのマストアイテムとして、スティアリングは「３本スポーク」と相場が決まっていた。そうそう、昔の国産車だって基本的には、スポーティーな車種やグレードには、「三本スポーク」で、高級なヤツには「四本スポーク」と暗黙の了解があったモンだ。

　更に言えば、スポーティーなグレードのバッヂやエンブレムには「赤」を使う・・・なんてね。（閑話休題）

　それなのに、Ｃ２１０、つまりスカイライン・ジャパンでは、飛びっきりスポーティーな筈の前期２０００ＧＴ－ＥＳには、バッヂは赤だったが、スティアリングが「四本スポーク」だったのには違和感を覚えたもんだ。

　現代では、そうしたスポーティーだったらどうだなんて不文律も無くなり、そんな拘りも、買う方も、売る方も無くなってしまったが、以前のクルマには、そんな物言わぬ買い手と売り手の、無言の楽しみがあったもんだがねぇと思うのは年を取った証拠なのか。

　土曜日も出勤多しの現状では、スグには交換できないだろうが、ウチにコイツがやって来たら、しばらくは部屋の片隅に置いて眺めて楽しもうかとも思っている。

　独り言なんだが・・・・

　私は身長が１６５と、あまり背が高くなく、その身長が災いするのか、電車で通勤をしていて、非常に苦しい場面に多々遭遇するのだ。。

　それは・・・・満員電車で、前に女性がいる場面で、ただ、それだけなら良いのだが、その女性が、後ろ髪を束ねている場合や、フレアーの様に髪先が外に広がっている髪型の場合など、それがまた、ちょうど良く顔や、最悪、鼻先を、その髪が触れてしまうのだが、いやぁ・・・これがこれが苦痛でしょうがない。

　そう言った場面では、満員電車なので、身動きができず、その髪の毛を避ける為に、 弱イナバウワー状態になったり、それを回避すべく途中で降りて乗りなおす事もできないとなると、非常に辛い通勤となってしまうのだ。

　そうそう、フワフワのマフラーや、パーカーのフードなども実は後ろの住人にとって、凶器！？になってしまう事を是非、ご理解頂ければと思うのだが・・・・

　

　

　例のヤフオクに出ていた　ル・マン２４時間レースドライバーサイン入りスタート旗（フランス国旗）　なんだが、昨晩、無事に終了した。

慈善 ルマン・ドライヴァーのサイン入り国旗がオークションに！
https://minkara.carview.co.jp/userid/124785/blog/23604905/

　この歴史的なフラッグが、この先どうなるか。

　そして、今回の落札金が多くの人の生活の糧となるように願って止まない。

　暑い暑い夏。暑さばかりが目立つのだが、いやいや、ちょっと目先を変えると、桃などの果物の季節だったりする。

　あの パティスリーレアール（LES HALLES）　に足を向けると、季節限定で 「ピーチ・ショート」 が出ていた。

　ケーキには、見るからに美味しそうな「桃」がのっかり、スポンジとスポンジの間のクリームにも、
「桃」が入っている。

　さてさて、お味の方だが、クリームも「桃」の香りと甘みを生かすために、サッパリと仕上げられており、実に上品な感じだ。値段も通常のイチゴ・ショートと同じになっており、夏の季節感を満喫できる。

　実に小さな、HPも立ち上げていないお店だが、こうした季節感を大切にしたケーキなど、話題が豊富で、立ち寄るのが楽しみなお店だ。

　大手の甘味処もいいけど、こうした地元にしっかり根を下ろした、行きつけのお店を持つのも良いものだと思う今日この頃だ。

　夏休みも終わりに近づいた八月最後の週末。
最近は八月の３１日まで夏休みという学校ばかりではないようで、２６日からや29日から始業式という学校が増えているという・・・・あぁまた通勤電車が混むのかぁと思ったのは内緒だが。。

　さてさて先月、警察庁から道路改正法のプレスリリースが出た。もう、目にした人も多いだろうが、右折信号でも　「Uターン」 が出来るように、来年の４月１日から施行されるというものだ。

　えっ！　矢印信号じゃあ　「Uターン」 しちゃダメだったの？と思われる方も多いだろうが、そう！　「右折矢印信号」　では実は 「Uターン」 は　違法　だったのだ。

そうした えっ！　という声が多かったという事は、青信号では　「転回」 は認められていたが、裏を返せば 「右折矢印信号」 の時は　「右折」 しかダメという、考えてみれば確かにぃ・・・という事実が、今まで浸透していなかったという事だ。

　しかし、周知徹底の不備もそうだが、現実には日常的に 「右折矢印信号」 で、「転回」は日常的に見られたし、よほど虫の居所が悪くない限りは、当局も積極的に取り締まりをしていなかった。

　マスコミの取材に、「対向車が来ない状態でUターンできるため、事故抑制にもつながる」なんて言っているが、これは至極当然の事で、逆に今回の改正は遅きに失したというイメージもある。

　まぁ、何はともあれ、良い方向で、実情に沿った方向で改正されるので、取り敢えず歓迎したいと思うのだ。

　そうそう、４月１日までは、「右折矢印信号」 での「転回」は、違法なのでくれぐれもご注意を。。。なんたって、これで、「右折矢印信号」での「転回」が違法であることが公になったので、特に取り締まりに熱心な　交機　の皆さんは、より取り締まりに燃える可能性があるのでね・・・・（笑）

TOP画像は　「時事ドットコム」　より