誤認 コイツァ「マーチ」じゃない「マイクラ」だ！！

先日、チラリ。。。とご紹介した、我が家にやって来たクルマとは

来訪 ある日このクルマがやって来た！！
https://minkara.carview.co.jp/userid/124785/blog/8263132/

「マイクラＣ+Ｃ」 であった。
funa_cpさん のご尽力によって、まる２４時間借りる事が出来たのだ。

ちょうど、翌日は浜松遠征を控えており、今回は「エコ」なミーティングと言う事で、参加者が三々五々、自分のクルマに乗って参上するのではなく、できるだけ同乗して・・・という高尚なコンセプトに基づいて行われるという次第であったので、どうせ同乗してなら・・という事で話題性の高いクルマを借りようと相成った訳だ。

まぁ、欧州仕様をベース・・とは言っているが、所詮「Ｂプラ」！切ったら切った以上に勝手に回る「電動パワステ」に、ダンピングを忘れたサス・・という初期の「マーチ」の悪印象をして、夜の帳の「日産レンタカー」に乗り込んだのだが、貸し出してくれたのは、外装が「カフェラテベージュ(M)」という薄茶で、内装がアイスブルーというクールな組み合わせ。
残念だったのは、借り出したのが夜だったので、外装も内装の色もいまひとつピン！と来なかった事だ・・・

外内装の傷等をチェックして、「あっ！ウインカーとワイパーのレヴァーが逆ですから・・・」というアドヴァイスを頂き、レンタカー屋から街道へと飛び出したのだが・・・・いつものＢプラマーチの感覚でガスペダルを踏んづけたモンだから、大変なことになってしまった！！



一応コイツには、日本のマーチには無い「HR16DE」が載っている事は理解していたが、いやはや、日本のＨＲとは、また別物！ＬＳＤの無いフロントアクスルに急激なトルクが入力されたもんだから、標準のＢＳタイアが軽く悲鳴を上げ、何より乗っている本人が一番、エンヂンの活気の良さに面食らってしまった。。。

おいおい。こいつぁただモンじゃねぇなぁ・・・と、ニヤリとしながら、今度はゆるいＲ２４６の登り坂で、少し斜め前の、クルマの間隙目指してガスペダルを踏むと、間髪居れずキックダウンが働き、あっという間に仕事を終えてしまった。

これは「マーチ」じゃない「マイクラ」だ！

と数キロしか走っていないのに、僕は久々に日産車に夢中になってしまっていた。

さすがに夜間なのでクローズして走ったのだが、若干、リヤから時折ミシリという音が聞こえたが、普通に走って、よほどのギャップが無い限り、下手なマーチよりカチリとしたハンドリングに、「活き」の良いエンヂンと相まって、ウチまでの約30キロの道程を気持ちよく走り抜けてしまった。。。

明日の高速を使った遠征が楽しみだと・・・車庫に入れながらマイクラのボディをなでてやった。

オープンももちろん、高速で試してみるか・・・と。



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